Hondaは、原付スポーツバイク「ベンリィ50S」の車体色と、ビジネスバイク「ベンリィCD50」の燃料タンクのストライプとエンブレムを変更し、それぞれ12月4日（木）より発売する。
ベンリィ50S
今回、ベンリィ50Sは、車体色に白と赤の2色を設定し、ブラウンのシートを採用することで、レトロなスタイルとしている。ベンリィCD50は、燃料タンクのストライプとエンブレムを変更するなど、ビジネスシーンで映えるカラーリングとしている。
また、ベンリィ50シリーズ共通でパンクの発生に対する不安を軽減し使い勝手を高める、タフアップチューブを継続採用。
さらに、ベンリィ50Sには、ベンリィCD50に標準装備し好評の盗難抑止システムのアラームキット※が装着できるプレワイヤリングを、新たに標準装備している。
※アラームキット…
車体の揺れ、移動等があればアラーム音で警告する盗難抑止システム。
（5,980円・（株）ホンダアクセス製・別売・参考価格。消費税を含まず。）
ベンリィCD50
車体色
ベンリィ50S
シャスタホワイト（新色）、モンツァレッド（新色）
ベンリィCD50
ブラック（現行色）
販売計画台数（国内・年間）
シリーズ合計
１，７００台
メーカー希望小売価格
ベンリィ50S
１８９，０００円
ベンリィCD50
１８４，０００円
（地域希望小売価格：沖縄および一部地域を除く。）（参考価格。消費税を含まず。）
主要諸元
| 通称名 | ベンリィ50S | ベンリィCD50 | |
| 車名・型式 | ホンダ BA-CD50 | ||
| 全長×全幅×全高（m） | 1.805×0.645×0.950 | 1.805×0.700×1.020 | |
| 軸距（m） | 1.170 | ||
| 最低地上高（m） | 0.170 | 0.130 | |
| シート高（m） | 0.748 | 0.740 | |
| 車両重量（kg） | 78 | 81 | |
| 乾燥重量（kg） | 73 | 76 | |
| 乗車定員（人） | 1 | ||
| 最小回転半径（m） | 1.9 | ||
| エンジン型式 | CD50E(空冷・4ストローク・OHC・単気筒) | ||
| 総排気量（cm3） | 49 | ||
| 内径×行程（mm） | 39.0×41.4 | ||
| 圧縮比 | 10.0 | ||
| 最高出力（kW[PS]／rpm） | 2.8［3.8］／7,000 | ||
| 最大トルク（N・m[kg・m]／rpm） | 4.1［0.42］／6,000 | ||
| 燃料消費率（km／L） | 120.0（30km／h定地走行テスト値） | ||
| キャブレター型式 | PB3G | ||
| 始動方式 | キック式 | ||
| 点火方式 | CDI式マグネット点火 | ||
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | ||
| 潤滑油容量（L） | 0.8 | ||
| 燃料タンク容量（L） | 5.5 | ||
| クラッチ形式 | 湿式単板コイルスプリング | ||
| 変速機形式 | 常時噛合式4段ロータリー | ||
| 変速比 | 1 速 | 3.272 | |
| 2 速 | 1.937 | ||
| 3 速 | 1.350 | ||
| 4 速 | 1.043 | ||
| 減速比（1次／2次） | 4.312／3.230 | ||
| キャスター（度）／トレール（mm） | 26°00′／70 | ||
| タイヤサイズ | 前 | 2.25-17 33L | |
| 後 | 2.50-17 38L | ||
| ブレーキ形式 | 前 | 機械式リーディングトレーリング | |
| 後 | 機械式リーディングトレーリング | ||
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 | |
| 後 | スイングアーム式 | ||
| フレーム形式 | バックボーン | ||
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