Hondaは、市街地走行から、長距離ツーリングまで幅広い用途に対応した「フォーサイト SE」をベースに、細部の見直しによりお求めやすい価格を設定し「フォーサイト・EX」として3月25日（火）より発売する。
フォーサイト・EX
このフォーサイトは、1997年6月に発売以来、取り回しの良さや快適な乗り心地に加え、収納スペースの広さなどで好評を得ている250ccの大型スクーターである。
今回、カラーリングを精悍なイメージのピュアブラックと、定番カラーのパールシーシェルホワイト、フューチャーグレーメタリックの3色設定としている。さらに、「フォーサイト SE」の充実した装備はそのままに、これまでに比べ7万円安いお求めやすい価格を実現した。
これにより、Hondaの軽二輪スクーターはスタイリッシュでスポーティーな「フォルツァ」、ロー＆ロングの個性的なスタイリングの「フュージョン」、そしてお求め安い価格で実用性を重視した「フォーサイト・EX」と、3機種の豊富なラインアップで幅広くお客様の要望に応えるものとしている。
販売計画台数（国内・年間）
１，２００台
メーカー希望小売価格
４２９，０００円
（地域希望小売価格の一例：沖縄は8,000円高、その他一部地域を除く。）（参考価格。消費税を含まず。）
主要諸元
| 通称名 | フォーサイト | |
| 車名・型式 | ホンダ・BA-MF04 | |
| 全長×全幅×全高(m) | 2.070×0.735×1.410 | |
| 軸距(m) | 1.450 | |
| 最低地上高(m) | 0.140 | |
| シート高(m) | 0.725 | |
| 車両重量(kg) | 167 | |
| 乾燥重量(kg) | 154 | |
| 乗車定員(人) | 2 | |
| 燃料消費率(km／L) | 41.0(60km／h定地走行テスト値) | |
| 最小回転半径(m) | 2.3 | |
| エンジン型式・種類 | MF04E・水冷4ストローク OHC 単気筒 | |
| 総排気量(cm3) | 249 | |
| 内径×行程(mm) | 72.7×60.0 | |
| 圧縮比 | 10.5 | |
| 最高出力(kW[PS]／rpm) | 15[21]／7,000 | |
| 最大トルク(N・m[kg・m]／rpm) | 24[2.4]／5,500 | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| キャブレター型式 | VE3BE | |
| 点火装置形式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 潤滑油容量(L) | 1.3 | |
| 燃料タンク容量(L) | 12 | |
| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 | |
| 変速機形式 | 無段変速式 | |
| 変速比 | 1 速 | 2.250～0.830 |
| 減速比(1次／2次) | 2.714／2.533 | |
| キャスター(度)／トレール(mm) | 27°30´／87 | |
| タイヤサイズ | 前 | 110／90-12 64J(チューブレス) |
| 後 | 130／70-12 56L(チューブレス) | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク |
| 後 | 油圧式ディスク | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
| 後 | ユニットスイング式 | |
| フレーム形式 | バックボーン | |
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