Hondaは、低いシート高に長いホイールベースが特徴で、水冷・4ストローク・OHC・単気筒・250ccエンジンを搭載した大型スクーター「フュージョン」をモデルチェンジし、2月28日（金）より発売する。 

　このフュージョンは、1986年4月に初代モデルを発売。ロー＆ロングの個性的なスタイリングやゆったりとした乗車姿勢で、若者からベテランまで幅広い層に支持され、好評を得たモデルである。
　今回はこれまでのスタンダードタイプのカラーリングを変更するとともに、若者に人気のメッキハンドル、ショートスクリーン（風防）、バックレストを採用したType X（タイプエックス）を追加発売する。また排出ガス浄化システムとして、エアインジェクションシステム（二次空気導入装置）を採用し、盗難の抑止に効果的な強化ロックとアラーム機能を全タイプに標準装備している。
　カラーリングはスタンダードタイプで落ち着きのあるフォースシルバーメタリックを採用。Type Xでは標準カラーとして、精悍なピュアブラックと新鮮なパールシーシェルホワイトに加え、鮮やかなキャンディタヒチアンブルーの3色を設定している。またType Xには7色のカラーオーダープランも設定。合計で11色の豊富なカラーリング設定で、ユーザーの選択の幅を広げている。

４，０００台

４９９，０００円

５１９，０００円

５３９，０００円

1. 盗難抑止に効果的な強化ロックとアラームを新たに採用
駐車時に車体を動かそうとすると音で異常を知らせる「アラーム」と、ドライバーなどを使用した無理なロック解除ができない「強化ロック」など、盗難抑止に効果的な機能を搭載。また、「アラーム」のインジケーターランプの点滅も盗難抑止に効果的となっている。

2. 38リットルのリアトランク
B4サイズのアタッシュケースや専用（別売り）のヘルメットが2個収納できる大型トランクをリアシートの後部に配置。

3. ウインカーオートキャンセル機能
右左折時のウインカーが右左折終了後に自動で止まる「ウインカーオートキャンセル」機能を採用。四輪車感覚でウインカーの消し忘れをなくし、使い勝手を考慮している。

今回は、これまでのスタンダードタイプに加え、若者に向けたType Xを追加。これまでのフュージョンのイメージを一新するスタイリングとしている。実用性重視のスタンダードタイプはロングスクリーンを採用し、Type Xではショートスクリーンを採用。ハンドルもスタンダードタイプのハンドルカバー付きに対し、Type Xではシルバーのメッキハンドルを採用している。またType Xでは、リアシート後部にバックレストを搭載。二人乗り時に後部座席に座ったパッセンジャー（乗員）が快適な走行を楽しめるようにしている。

カラーリングはスタンダードタイプに1色、Type Xの標準色として3色を設定。さらにType Xではカラーオーダープラン^＊1を7色設定し、合計で11色の中から好みの色を選択できるようにしている。