HONDA The Power of Dreams
HONDA The Power of Dreams
ホーム
ニュースルーム
ニュースリリース
画像・動画ダウンロード
画像・動画ダウンロード
ロサンゼルス市庁における納車式 2002年12月
選択する
ロサンゼルス市庁における納車式 2002年12月
選択する
ロサンゼルス市庁における納車式 2002年12月
選択する
ロサンゼルス市庁における納車式 2002年12月
選択する
ロサンゼルス市庁における納車式 2002年12月
選択する
首相官邸における納車式 2002年12月
選択する
首相官邸における納車式 2002年12月
選択する
首相官邸における納車式 2002年12月
選択する
フロント7:3
選択する
リア7:3
選択する
サイド
選択する
インパネ
選択する
シート
選択する
メーター(アイドルストップ時)
選択する
パワートレインカットモデル(フロント7:3)
選択する
パワートレインカットモデル(サイド俯瞰)
選択する
パワートレインカットモデル<燃料電池システムラジエーター&ドライブトレインラジエーター>
選択する
パワートレインカットモデル
選択する
パワートレインカットモデル<エアインテーク>
選択する
パワートレインカットモデル<インタークーラー>
選択する
パワートレインカットモデル<燃料電池システムボックス>
選択する
パワートレインカットモデル<ウルトラキャパシタ>
選択する
パワートレインカットモデル<高圧水素タンク>
選択する
パワートレインカットモデル<5リンクダブルウイッシュボーン・リアサスペンション>
選択する
高圧水素タンク
選択する
Hondaウルトラキャパシタ(システムモジュール)
選択する
Hondaウルトラキャパシタ(セル)
選択する
浸水テスト(1)
選択する
浸水テスト(2)
選択する
水素充墳口
選択する
水素充墳シーン
選択する
衝突実験(前面フルラップ衝突)
選択する
衝突実験(前面オフセット衝突)
選択する
衝突実験(側面衝突)
選択する
衝突実験(後面衝突)
選択する
エクステリアイメージイラスト(フロント)
選択する
エクステリアイメージイラスト(リア)
選択する
インテリアイメージイラスト
選択する
FCXテクニカルイラスト
選択する
パワートレイン 主要構成図
選択する
パワートレイン システム配置図
選択する
燃料電池スタック発電原理
選択する
高圧水素タンク構造図
選択する
ウルトラキャパシタのセル構造図
選択する
走行状況に応じた動力作動イメージ
選択する
モーター 出力・トルク特性比較
選択する
モーター トルク概念図
選択する
メーター説明図
選択する
パッケージ説明図
選択する
リアサスペンション構造図
選択する
水素および高電圧対策
選択する
フロントフレームおよびフロアフレームストレート構造図
選択する
リアフレーム&リアサブフレーム2階建て構造図
選択する
リアフレーム構造図
選択する
四面図(正面図)
選択する
四面図(上面図)
選択する
四面図(側面図)
選択する
四面図(後面図)
選択する
FCXロゴマーク
選択する
FCXと水素ステーション
選択する
FCXと水素ステーション
選択する
FCX透視図(注釈付き)
選択する
FCX透視図(注釈なし)
選択する
水素製造・供給ステーション構成概念図
選択する
選択したファイルをダウンロード