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フロント8:2(チャンピオンシップホワイト)
リア6:4(チャンピオンシップホワイト)
インパネ
シート(レッド)
シート(ブラック)
ボディ下面
ホワイトボディ
V6 3.2L VTECエンジン
ピストン
ダブルウイッシュボーン・フロントサスペンション
ダブルウイッシュボーン・リアサスペンション
専用タイヤ(ブリヂストン・ポレンザRE070)
2ポットキャリパー&GPパッド
カーボンアラミドバケットシート
シフトインジケーター
球形チタンシフトノブ
シリアルプレート
カーボンリアスポイラー(ハイマウント・ストラップランプ内臓)
メーカーオプション リアハッチガーニッシュ
メーカーオプション フルオート・エアコンディショナー
メーカーオプション BOSEサウンドシステム
メーカーオプション 運転席用&助手席用 SRSエアバックシステム
メーカーオプション MOMO社製本革巻ステアリングホイール(エアバック装着車用)
風洞実験イメージ
エンジン組立てライン
クランス系精密 バランス取り
イメージカット
イメージカット(ニュルプルクリンク)プロトタイプ(最終型)
イメージカット(ニュルプルクリンク)プロトタイプ(最終型)
イメージカット(ニュルプルクリンク)プロトタイプ(最終型)
走行シーン(ニュルプルクリンク)プロトタイプ(最終型)
走行シーン(ニュルプルクリンク)プロトタイプ(最終型)
走行シーン(ニュルプルクリンク)プロトタイプ(最終型)
走行シーン(ニュルプルクリンク)プロトタイプ(最終型)
走行シーン(ニュルプルクリンク)プロトタイプ(最終型)
走行シーン(ニュルプルクリンク)プロトタイプ(最終型)
走行シーン(ニュルプルクリンク)プロトタイプ(最終型)
走行シーン(ニュルプルクリンク)プロトタイプ(最終型)
走行シーン(ニュルプルクリンク)プロトタイプ(最終型)
走行シーン(ニュルプルクリンク)プロトタイプ(最終型)
エンジン性能曲線図
正面図
側面図
背面図
NSX-R ロゴタイプ
走行シーン(鷹栖ブルービングセンター)
走行シーン(鷹栖ブルービングセンター)
走行シーン(鷹栖ブルービングセンター)