Hondaは、軽二輪スクーター「フォルツァ」と「フォルツァ S」に、車体色をブラックに、フロアパネルとシートにベージュの特別色を採用したスペシャルモデル「フォルツァ スペシャル」シリーズを追加し、5月31日（金）より限定発売する。
フォルツァ S スペシャル
このフォルツァは、「ニュースタイリッシュスポーツ」をキーワードに開発し、スポーティで斬新なスタイリングや充実した装備などが、20代30代の男性層を中心に好評を得ている250ccの大型スクーターである。
今回のスペシャルモデルは、今年3月に発売した2002年型モデルのピュアブラックをベースに、シートおよびフロアパネルを特別色のモカベージュとし、ベルトコンバーターケースカバーとフロントインナーボックスのノブに質感の高いクロームメッキを施すなど、高級感を高めている。
車体色：ピュアブラック フロアパネル色、シート色：モカベージュ
フォルツァシリーズの従来からの特徴
- ・制動時の安心感を高める前・後輪連動ブレーキシステム（コンビブレーキ）を採用。
- ・先進のアイドル・ストップシステムと、ABS（アンチロックブレーキシステム）をフォルツァ Sに採用。
- ・B4サイズのソフトアタッシュケースの収納が可能なシート下の大容量トランクスペース。
- ・盗難抑止に効果的なシャッター付メインスイッチ。
- ※主要諸元に変更はありません。
販売計画台数（国内・年間）
スペシャルシリーズ合計
１，０００台（限定）
メーカー希望小売価格
フォルツァ スペシャル
559,000円
フォルツァ S スペシャル
609,000円
(地域希望小売価格の一例：沖縄は8,000円高、その他一部地域を除く。)(参考価格。消費税を含まず。)
主要諸元
※主要諸元に変更はありません。
| 通称名 | FORZA スペシャル ＜FORZA S スペシャル＞ | |
| 車名・型式 | ホンダ・BA-MF06 | |
| 全長×全幅×全高(m) | 2.210×0.760×1.360 | |
| 軸距(m) | 1.545 | |
| 最低地上高(m) | 0.130 | |
| シート高(m) | 0.720 | |
| 車両重量(kg) | 172＜177＞ | |
| 乾燥重量(kg) | 159＜164＞ | |
| 乗車定員(人) | 2 | |
| 燃料消費率(km／L) | 41.0(60km／h定地走行テスト値) | |
| 最小回転半径(m) | 2.5 | |
| エンジン型式 | MF04E(水冷・4ストローク・OHC・単気筒) | |
| 総排気量(cm3) | 249 | |
| 内径×行程(mm) | 72.7×60.0 | |
| 圧縮比 | 10.5 | |
| 最高出力(kW[PS]／rpm) | 16［22］／7,000 | |
| 最大トルク(N・m[kg・m]／rpm) | 24［2.4］／5,500 | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| キャブレター形式 | VE3B | |
| 点火装置形式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | |
| 燃料タンク容量(L) | 12 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 | |
| 変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) | |
| 変速比 | 1 速 | 2.250～0.830 |
| キャスター(度)／トレール(mm) | 27°30′／95 | |
| タイヤサイズ | 前 | 110／90-13M／C 55P |
| 後 | 130／70-12 56L | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク |
| 後 | 油圧式ディスク | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
| 後 | ユニットスイング式 | |
| フレーム形式 | バックボーン | |
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