Hondaは、ボリューム感あふれるスタイルのアメリカンカスタムバイク「マグナ フィフティ」のカラーを変更し2月21日より発売する。
マグナ フィフティ
このマグナ フィフティは、95年の発売以来、粘り強くなめらかな出力特性の4ストローク・単気筒エンジンを搭載し、クラスを超えた本格的なアメリカンカスタムデザインが、若者に好評を得ているモデルである。
今回、既存カラーのブーンシルバーメタリックのフレーム色を、黒からタンクと同色にすることでよりシャープさを演出している。また、新たなカラーとして精悍なイメージのブラックを採用している。2カラー共に、タンクマークを250ccのV-TWINマグナと同デザインに変更し、さらにアメリカンらしさを強調している。
車体色は、ブーンシルバーメタリック、ブラック（新色）の2色を設定。
販売計画台数（国内・年間）
３，０００台
メーカー希望小売価格
マグナ フィフティ
２９９，０００円
（地域希望小売価格の一例：北海道は8,000円高、沖縄は5,000円高、その他一部地域を除く。）
（参考価格。消費税を含まず。）
主要諸元
| 通称名 | マグナ フィフティ | |
| 車名・型式 | ホンダ・BA-AC13 | |
| 全長×全幅×全高(m) | 1.960×0.760×0.945 | |
| 軸距(m) | 1.320 | |
| 最低地上高(m) | 0.165 | |
| シート高(m) | 0.635 | |
| 車両重量(kg) | 96 | |
| 乾燥重量(kg) | 87 | |
| 乗車定員(人) | 1 | |
| 最小回転半径(m) | 2.3 | |
| エンジン型式 | AC09E（空冷・4ストロークOHC・単気筒） | |
| 総排気量(cm3) | 49 | |
| 内径×行程(mm) | 39.0×41.4 | |
| 圧縮比 | 10.0 | |
| 最高出力(kW[PS]／rpm) | 2.9[3.9]／8,000 | |
| 最大トルク(N・m[kg・m]／rpm) | 3.7[0.38]／6,000 | |
| 燃料消費率(km／L) | 105.0（30km／h定地走行テスト値） | |
| キャブレター型式 | PB3E | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 点火方式 | CDI式マグネット点火 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 燃料タンク容量(L) | 8.0 | |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング | |
| 変速機形式 | 常時噛合式4段リターン | |
| 変速比 | 1 速 | 3.272 |
| 2 速 | 1.937 | |
| 3 速 | 1.350 | |
| 4 速 | 1.043 | |
| 減速比（1次／2次） | 4.312／2.800 | |
| キャスター（度）／トレール(mm) | 32°25´／104 | |
| タイヤサイズ | 前 | 80／100-16 45P |
| 後 | 4.50-12 61J | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク |
| 後 | 機械式リーディングトレーリング | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
| 後 | スイングアーム式 | |
| フレーム形式 | ダブルクレードル | |