本田技研工業（株）は、若者を中心に愛用されている50ccのスポーティーなメットインスクーター「ホンダ ライブ･Dio ZX」に、人気のスケルトン素材を採用した「ホンダ ライブ・Dio ZX スケルトン」を3月24日より限定5,000台発売する。
このライブ・Dio ZXスケルトンは、昨年の第33回東京モーターショーに参考出品し、大変好評を得たモデルで、ハンドルカバーやフロントカバー等外装部品の一部に半透明のスケルトン素材を採用し、ゴールドの前・後ホイールとあいまってスポーティーさをより強調するとともに、軽快感を演出している。
車体色は、爽やかなサイバークリアブルーと愛らしいサイバークリアレッドの2色を設定。
※主要諸元に変更はありません。
ライブ・Dio ZX スケルトン
販売計画台数 (国内・年間)
5,000台 （限定）
メーカー希望小売価格
184,000円
(地域希望小売価格の一例：北海道は8,000円高、沖縄は5,000円高、その他一部地域を除く。)
(参考価格。消費税を含まず。)
主要諸元
| 通称名 | Dio ZX スケルトン | |
| 車名・型式 | ホンダ・BB-AF35 | |
| 全長×全幅×全高(m) | 1.675×0.630×0.995 | |
| 軸距(m) | 1.145 | |
| 最低地上高(m) | 0.105 | |
| シート高(m) | 0.700 | |
| 車両重量／乾燥重量(kg) | 75／69 | |
| 乗車定員(人) | 1 | |
| 燃料消費率(km／L) (30km／h定地走行テスト値) | 49.0 | |
| 最小回転半径(m) | 1.80 | |
| エンジン型式 | AF34E空冷2ストローク単気筒 | |
| 総排気量(cm3) | 49 | |
| 内径×行程(mm) | 40.0×39.3 | |
| 圧縮比 | 7.1 | |
| 最高出力(kW[PS]／rpm) | 4.6[6.3]／7,000 | |
| 最大トルク(N・m[kg・m]／rpm) | 6.5[0.66]／6,500 | |
| キャブレター型式 | APBC | |
| 始動方式 | セルフ式(キック式併設) | |
| 点火方式 | CDI式マグネット点火 | |
| 燃料タンク容量(L) | 6.0 | |
| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 | |
| 変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) | |
| 変速比 | 1 速 | 2.850～0.860 |
| キャスター（度）／トレール（mm） | 25°40´／72 | |
| タイヤサイズ | 前 | 90／90-10 50J |
| 後 | 90／90-10 50J | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク |
| 後 | 機械式リーディング・トレーリング | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
| 後 | ユニット・スイング式 | |
| フレーム形式 | アンダーボーン | |