本田技研工業（株）は、若者向けのファッショナブルなメットインスクーター「ホンダ ジュリオ」に人気のスケルトン素材を採用した「ホンダ ジュリオ スケルトン」を追加し、3月14日より限定3,000台発売する。
ジュリオ スケルトン
ジュリオは、’98年7月にジョルノ、ジョーカーに次ぐファッションスクーター第3弾として発売し、若い年令層を中心に人気を得ている。
このジュリオ スケルトンは、昨年の第33回東京モーターショーに参考出品し、大変好評を得たモデルで、フロントフェンダー部分とシート下部のボディカバーを半透明のスケルトン仕様とし、さらにハンドルグリップとシート上面をスケルトンカラーと同系色とすることで、スクーターの持つ軽快さとファッショナブルなイメージを鮮やかに演出している。
車体色は、クリーミーホワイトを主体に、爽やかなシュガークリアミントグリーンと、活動的なシュガークリアオレンジの2色を設定し、個性的なフォルムを強調している。
※主要諸元に変更はありません。
販売計画台数 (国内・年間)
3,000台 （限定）
メーカー希望小売価格
174,000円
(地域希望小売価格の一例：北海道は8,000円高、沖縄は5,000円高、その他一部地域を除く。)
(参考価格。消費税を含まず。)
主要諸元
| 通称名 | ジュリオ スケルトン | |
| 車名・型式 | ホンダ・BB-AF52 | |
| 全長×全幅×全高(m) | 1.655×0.625×0.985 | |
| 軸距(m) | 1.170 | |
| 最低地上高(m) | 0.100 | |
| シート高(m) | 0.710 | |
| 車両重量／乾燥重量(kg) | 76／70 | |
| 乗車定員(人) | 1 | |
| 燃料消費率(km／L) 30km／h定地走行テスト値 | 51.0 | |
| 最小回転半径(m) | 1.8 | |
| エンジン型式 | AF24E（空冷・2ストローク・単気筒） | |
| 総排気量(cm3) | 49 | |
| 内径×行程(mm) | 39.0×41.4 | |
| 圧縮比 | 6.9 | |
| 最高出力(kW[PS]／rpm) | 3.8[5.1]／6,500 | |
| 最大トルク(N・m[kg・m]／rpm) | 5.8[0.59]／6,000 | |
| キャブレター型式 | APBB4 | |
| 始動方式 | キック式セルフ式併設 | |
| 点火装置形式 | CDI式バッテリー点火 | |
| 燃料タンク容量(L) | 6.0 | |
| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 | |
| 変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) | |
| 変速比 | 1 速 | 2.450～0.880 |
| キャスター（度）／トレール（mm） | 26°30´／72 | |
| タイヤサイズ | 前 | 3.00-10 42J |
| 後 | 3.00-10 42J | |
| ブレーキ形式 | 前 | 機械式リーディング・トレーリング |
| 後 | 機械式リーディング・トレーリング | |
| 懸架方式 | 前 | ボトムリンク式 |
| 後 | ユニット・スイング式 | |
| フレーム形式 | アンダーボーン | |