本田技研工業(株)は、力強い鼓動感の4ストローク・V型2気筒400ccエンジンを搭載し、ロー&ロングを強調したデザインのアメリカンカスタムバイク｢シャドウ スラッシャー｣を2月15日より発売する。

　このシャドウ スラッシャーは、昨年の第33回東京モーターショーに参考出品し、若い世代を中心に好評を得たモデルである。
　スタイリングは、アメリカの最新トレンドを取り入れ、力強さとおおらかさを徹底したロー&ロングデザインで表現している。
　エンジンは、シャドウをベースに、点火タイミングなどを変更する事で、低・中回転域でさらに力強さと鼓動感を演出している。
　ホンダの400ccのアメリカンカスタムバイクは、パフォーマンスデザインのシャドウスラッシャー、チョッパーデザインのSTEED、クラシックデザインのシャドウと3車種の豊富なラインナップで、幅広いユーザーの要望に応えられるものとしている。

4,500台

629,000円

アメリカンカスタムバイクとしての基本を踏襲しながらも、徹底的にローダウンした車体と、燃料タンクからリアフェンダーまで抑揚のあるデザインを採用する事で、新鮮で存在感のあるスタイリングを実現。また、先端部分を切り落とした前後フェンダーや、迫力あるデザインのマフラーなどの採用で、一段とロー&ロングを強調させている。
645mmの低シート高によって、扱いやすさと、地を這うような新鮮なライディングポジションを両立している。

エンジンは、シャドウで定評の水冷・4ストローク・V型2気筒をベースに、鼓動感と力強さを両立させるために、インポート径を絞ることで低中回転域のトルク感を向上させている。また、スロットル開度センサーの採用で低開度でのレスポンスを向上させるとともに、前後シリンダーを独立点火方式とする事で力強い出力特性を実現している。
2本それぞれのマフラーの容量を最適化し、ライダーにダイレクトに伝わる心地良いサウンドを実現している。
排出ガス浄化システムは、エアインジェクションシステム(二次空気導入装置)と、それぞれのマフラー内に筒状触媒「HECS」(Honda Evolutional Catalyzing System)を採用する事で、国内の排出ガス規制に適合させている。