本田技研工業（株）は、二輪車の機動性と三輪車ならではの積載性の良さを兼ね備えた三輪ビジネスバイク「ジャイロ UP」の細部を熟成し、国内の排出ガス規制に適合させ2月4日より発売する。
ジャイロ UP
このジャイロUPは、大型のリアキャリアを装備した高い積載性や、駐車時の省スペース性の良さなどで、都市部を中心とした宅配・巡回サービス業など幅広い用途で愛用されている。
今回、リアタイヤとドライブベルトの材質などを変更することで、一段と耐久性を向上させている。
排出ガス浄化システムは、キャブレターの最適化を図り、マフラー内に酸化触媒を採用するとともに、酸化触媒の活性化を図るため排気管内に二次空気を導入するエアインジェクションシステムを採用している。
※車体色は、シャスタホワイト1色の設定。
販売計画台数（国内・年間）
3,000台
メーカー希望小売価格
294,000円
（地域希望小売価格の一例：北海道は8,000円高、沖縄は5,000円高。その他一部地域を除く。）
（参考価格。消費税を含まず。）
主要諸元
| 通称名 | ジャイロ UP | |
| 車名・型式 | ホンダ・BB-TA01 | |
| 全長×全幅×全高(m) | 1.760×0.685×1.010 | |
| 軸距(m) | 1.240 | |
| 最低地上高(m) | 0.090 | |
| シート高(m) | 0.755 | |
| 車両重量(kg) | 110 | |
| 乾燥重量(kg) | 105 | |
| 乗車定員(人) | 1 | |
| 最小回転半径(m) | 1.8 | |
| エンジン型式 | TA01E(空冷・2ストローク・単気筒) | |
| 総排気量(cm3) | 49 | |
| 内径×行程(mm) | 40.0×39.3 | |
| 圧縮比 | 7.0 | |
| 最高出力(kW[PS]／rpm) | 3.7[5.0]／6,500 | |
| 最大トルク(N・m[kg・m]／rpm) | 5.6[0.57]／6,000 | |
| 燃料消費率(km／L) | 46.0(30km／h 定地走行テスト値) | |
| キャブレター型式 | APBB | |
| 始動方式 | セルフ式(キック式併設) | |
| 点火方式 | CDI式バッテリー点火 | |
| 潤滑方式 | 分離潤滑式 | |
| 燃料タンク容量(L) | 5.0 | |
| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 | |
| 変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) | |
| 変速比 | 1 速 | 2.800～0.830 |
| 減速比 | 3.416 | |
| キャスター(度)／トレール(mm) | 26°00´／80 | |
| タイヤサイズ | 前 | 3.50-10 41J |
| 後 | 130／90-6 53J | |
| ブレーキ形式 | 前 | 機械式リーディングトレーリング |
| 後 | 機械式リーディングトレーリング | |
| 懸架方式 | 前 | ボトム・リンク式 |
| 後 | ユニット・スイング式 | |
| フレーム形式 | アンダーボーン | |