本田技研工業（株）は、高性能ドライバーズカーとして好評の「レジェンド」を、平成12年排出ガス規制適合のHONDA LEV仕様とし、安全・環境性能を一段と向上をさせ、全国のクリオ店から9月24日（金）より発売する。
レジェンド ユーロ エクスクルーシブ
今回採用のHONDA LEVエンジンは、平成12年排出ガス規制値を50％以上下回っており、環境庁技術指針「低排出ガスレベル」（仮称）をも満たしている。規制値適合により、購入時の自動車取得税の1％減税優遇が受けられる。また、走行時、安全性能の更なる向上のために、車両挙動安定化制御システム（VSA）＊を上級グレードに標準装備した。プレステージ・セダンにふさわしい従来の上質な走行性能と、世界最高水準の安全性能や高い環境性能を高次元で両立している。
販売計画台数（国内・月間）
５００台
主な変更点
環境性能と走行性能の両立
平成12年排出ガス規制に適合したHONDA LEV仕様の3.5L V型6気筒 24バルブエンジンを全車に搭載。プレステージ・セダンに求められるエンジンパワー、トルク、燃費など従来の走行性能を維持しながら、高い環境性能の両立を実現している。
- ・排出ガス中の有害物質（CO、HC、NOx)は平成12年排出ガス規制値を50％以上下回っている。
安全性能
ブレーキ時の車輪ロックを防ぐABS、加速時の車輪空転を防ぐTCS（トラクションコントロールシステム）、さらに旋回時の横すべり制御など、3つの機能をトータルでコントロールする車両挙動安定化制御システム（VSA）を設定した。（ユーロ エクスクルーシブ、エクスクルーシブには標準。ユーロ、レジェンドはオプション設定。但し、ABSは全車標準装備。）
VSAは、さまざまな路面状況でも、クルマを正確にコントロールするアシスト機能として働き、ドライバーに大きな安心感とゆとりを与え、安全性能の向上を図っている。
＊VSA：ビークル・スタビリティ・アシストの略。
希望小売価格（消費税含まず、単位：千円）
★印は掲載写真のタイプ
| タイプ | 東京 | 名古屋 | 大阪 | 福岡 | 仙台 | 札幌 | 沖縄 | |
| ユーロ | 3,380 | 3,389 | 3,396 | 3,411 | 3,398 | 3,427 | 3,461 | |
| レジェンド | 3,480 | 3,489 | 3,496 | 3,511 | 3,498 | 3,527 | 3,561 | |
| ユーロ エクスクルーシブ | 4,060 | 4,069 | 4,076 | 4,091 | 4,078 | 4,107 | 4,141 | ★ |
| エクスクルーシブ | 4,220 | 4,229 | 4,236 | 4,251 | 4,238 | 4,267 | 4,301 |
- ※全車、7ポジション電子制御4速オートマチック車。
主なメーカーオプション
- ・プレミアムホワイトパール外装色
30千円 - ・VSA （ユーロ/レジェンド以外は標準装備。但し、ABSは全車標準。） 140千円
- ・ホンダDVDナビゲーションシステム（ふらつき運転検知機能付）インターナビシステム対応
280千円 - ・Luxmanピュアサウンドオーディオシステム
150千円 - ・チルトアップ機構付電動ガラスサンルーフ
100千円 - ・本革シート（レザーインテリアとセット）
150千円（エクスクルーシブは160千円）
主な先進の標準安全装備
- ○高剛性&全方位衝突安全設計ボディ
前面フルラップ衝突55km/h、前面オフセット衝突64km/h対応 - ○運転席用&助手席用 i-SRSエアバッグシステム
（シートベルトの着用を検知してエアバッグの作動速度を可変制御し、前面衝突時の衝撃の強さに応じて助手席エアバッグの展開特性を2段階にコントロールする。） - ○前席用 i-サイドエアバッグシステム（助手席乗員姿勢検知機能付）
（側面衝突時の衝撃の強さや状況と助手席乗員の着座姿勢に応じて、エアバッグの作動を最適にコントロールし、乗員保護性能の向上と加害性の軽減を両立させる。） - ○EBD（電子制御制動力前後配分システム）&ブレーキアシスト機能付きABS
- ○設定値以上の衝撃を受けると10秒後にドアロックが解除される「衝撃感知ドアロック解除システム」
- ○前席3点式ロードリミッター付きプリテンショナーELRシートベルト
装着時の圧迫感を軽減するシートベルト・テンションリデューサー - ○後席3点式ELR/ALRシートベルト