本田技研工業(株)は、軽量でコンパクトなフレームに、低・中速域から高速域までスムーズで力強い出力特性の水冷・4サイクル・直列4気筒600ccエンジンを搭載したボリューム感あふれるデザインのネイキッドロードスポーツモデル「ホンダ　ホーネット600」を3月6日より発売する。

　このホーネット600は、昨年の第32回東京モーターショーに参考出品し、スポーツモデルユーザーに好評を得たモデルである。
　車体は、クラスを超えたボリューム感で好評のホーネット(250cc)のフレームを踏襲しながらも、600ccの高性能エンジンをバランス良く搭載している。
　エンジンは、CBR600Fに搭載し定評の水冷・4サイクルDOHC・直列4気筒・600ccを搭載し、市街地走行から高速道路を使用したツーリングまで、幅広い使用用途で扱いやすい出力特性としている。
　ホーネット600は、スポーツマインドあふれるユーザーに、走る楽しさと所有する事の喜びを提供する、機能美にあふれたネイキッドロードスポーツモデルである。

１，５００台

６２９，０００円

地域希望小売価格の一例：北海道は20,000円高、沖縄は10,000円高、その他一部地域を除く。
参考価格。消費税を含まず。

CBR600Fに搭載され、高い信頼性と扱いやすさで定評の599cm³のエンジンをベースに、吸排気系のセッティングを変更する事で、CBR600Fに比べ最大トルクで0.2kgm高い5.3kgm/7,500rpmを発揮させ、低・中回転域で一段と力強い特性としている。

フレームは、ホーネット(250cc)で定評のモノバックボーン・フレームを踏襲。
600ccのエンジンに合わせ、フロントエンジンハンガーを変更している。また、車体全体の剛性バランスを図る事で、安定感のあるシャープな操縦性を実現している。
タイヤは、ホーネットに採用している幅広ラジアルタイヤ(前:130/70ZR16 後:180/55ZR17)によって、優れたコーナリング性能と、圧倒的なボリューム感を併せ持たせている。

燃料タンクからリアフェンダーまでを、グラマラスな曲面で構成。リアに高く引き上げられたマフラーや極太のリアタイヤなどにより、存在感のある精悍なスタイリングとしている。

ホーネット600の機能美とスタイリングを強調させるキャンディミュトスマゼンタとヘビーグレーメタリックの2色を用意している。