本田技研工業(株)は、1948年の創業以来、世界各国で生産した二輪車の生産累計が１億台を達成した。
　10月13日、国内の生産拠点である熊本製作所では、この記録を記念し、１億台記念車として「リトルカブ」のラインオフ式典を開催する。 

　ホンダの二輪車生産の歴史は、1949年に「ドリーム D型」を本格的な二輪車の第一号モデルとして生産したことに始まる。以降、1958年には、世界中で愛用されているロングセラーモデル「スーパーカブ」の初代モデル「スーパーカブ C100」を発売し、生産量は飛躍的に増加した。その後、モータリゼーションの発展に伴い、経済的で取り回しに優れた実用的な二輪車への需要が高まるとともに、レジャー用途での需要も確実に伸長したことにより、1968年には1,000万台、1984年には5,000万台、そして今回の１億台を達成するに至った。 

　この間、ホンダは「需要のあるところで生産する」という企業理念のもと、積極的な海外生産活動を展開してきた。1961年に台湾にてノックダウン生産を開始。さらに、1963年には、ベルギーにおいてモペットの生産を開始することでヨーロッパ市場への参入を図ってきた。その後も、生産活動拠点を世界に拡大し、現在では世界27ヶ国32拠点で完成車の生産を行っている。

・1948年　本田技研工業（株）設立
・1949年　本格的な二輪車の第一号モデル「ドリーム D型」発売
・1958年　スーパーカブの初代モデル「スーパーカブ ｓC100」発売
・1961年　台湾にてノックダウン生産開始(海外初の生産拠点)
・1963年　ベルギーにてモペットの生産開始(欧州初の生産拠点)
・1966年　タイにタイ・ホンダ設立
・1968年　生産累計台数 1,000万台達成
・1969年　大排気量モデル「ドリーム CB750FOUR」発売
・1976年　ファミリーバイク「ロードパル」発売
・1978年　生産累計台数 3,000万台達成
・1979年　ホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチャリングで生産開始
・1980年　初代「タクト」発売。スクーターブームを巻き起こす
・1984年　生産累計台数 5,000万台達成
・1988年　初代「Dio」発売
・1991年　生産累計台数 7,000万台達成
・1992年　楕円ピストンなどの革新技術を結集した「NR」発売
・1994年　クリーンな電気スクーター「CUV ES」を発売
・1997年　生産累計台数 1億台達成