本田技研工業（株）は、軽量でスリムな車体に粘り強い出力特性の４サイクル・単気筒２３０ｃｃエンジンを搭載し、市街地からトレッキング走行まで幅広い用途で力強く、軽快な走りが楽しめるスポーツバイク「ホンダ　ＳＬ２３０」を４月２１日より発売します。

　このＳＬ２３０は、より気軽にオフロード走行を楽しめるスポーツバイクとして開発したもので、スリムな車体は足着き性に優れた低シート高（８１０ｍｍ）を実現し、初心者はもとよりベテランライダーまで幅広いユーザーが楽しめるものとしています。 
　フロントからリアまで流れるような曲線で構成されたスタイリングは、アウトドアはもとより都市でも映える造型とカラーリングを施すとともに、クロームメッキ仕上げのマフラーなど個々のパーツの質感を向上させる事で、所有する喜びをも高めています。

６，５００台

３５９，０００円

地域希望小売価格の一例 ： 北海道は15,000円高、沖縄は9,000円高、その他一部地域を除く。
参考価格。消費税を含まず。

新設計の軽量・コンパクトな空冷・４サイクル・２２３ｃｃ・単気筒エンジンは、中・低速域で粘り強い出力を発揮させるとともに、セルフスターターの採用によって使い勝手に優れたものとしています。また、新開発の軽量ピストンやスロットル操作荷重が軽いＣＶ型キャブレターに加え、６速ミッションの採用とあいまって、中・低速域を多用する都市やアウトドアでのトレッキング走行から高速道路を使用するツーリングまで幅広い用途で扱いやすい出力特性としています。

ＳＬ２３０のフレームは、エンジンを強度メンバーとするダイヤモンド型を採用することで、スリムな形状と乾燥重量１０５ｋｇの軽量な車体を実現。また、足着き性に優れたシート高（８１０ｍｍ）と、悪路走行で威力を発揮する十分な最低地上高（２６０ｍｍ）を確保するとともに、ハンドル切れ角を左右それぞれ５１゜に設定することで、さまざまな用途で取り回しに優れた車体構成としています。

悪路での走破性を高めるために、フロント・サスペンションは２０４ｍｍのクッションストロークを確保するとともに、リア・サスペンションには安定した減衰力を発揮する定評のプロリンク・サスペンション（ホイールトラベル１６７ｍｍ）をアルミ製のスイングアームに組み合わせて装備しています。 
前・後のホイールは、軽量・高剛性のアルミ・リムを採用。また、リア・タイヤにはチューブレス・タイヤを採用することで、不意なパンク発生時の安心感を高めています。ブレーキは、前・後ともに制動力とコントロール性に優れたディスクブレーキを採用。

”もっと自由な感覚でオフロードライディングを楽しむ”ことを表現するために、既存のオフロードバイクのデザインにとらわれない新感覚のデザインとカラーリングを取り入れています。エキゾーストパイプとマフラーは、一体感のある滑らかなラインで後方に引き上げられ、クロームメッキを施したマフラーは、排気や消音の機能に加え磨き込む楽しみをも付加しています。丸形デザインのヘッドライト（６０／５５Ｗ）は、優れた視認性と被視認性を確保するとともに、フロントビューのアクセントとしています。 
燃料タンクからシート、リア・フェンダーに至るラインは、段差の無いフラッシュサーフェス化を図ることで、体重移動がしやすいライディングポジションを実現。 
カラーリングは３タイプを設定することで、幅広いユーザーに応えられるものとしています。
： スパークリングシルバーメタリック　　都市で一段と映える渋めのカラー
： シンシアグリーンメタリック　　　　　オフロード感覚あふれる躍動感に満ちたカラー
： イタリアンレッド　　　　　　　　　　カジュアル感覚を大切にしたカラー