本田技研工業（株）は、水冷・直列４気筒エンジンのもつスムーズで力強い出力特性を活かし、市街地走行から郊外のワインディングロードまで素直でゆったりとした走り味が楽しめ、しかも４本マフラーやスポークホイールなど力強く懐古的なフォルムと機能的なスタイルを融合させたネイキッド・ロードスポーツバイク「ホンダ　ＣＢ４００　ＦＯＵＲ」を４月２１日より発売する。

　このＣＢ４００　ＦＯＵＲは、活況を呈する４００ｃｃのネイキッドロードスポーツ市場の中で、「ＮＥＷスタンダードネイキッド　元祖直４！新たなる始まり」を開発のキーワードとし、“ノスタルジックでありながらも新鮮さを感じる新しい時代のホンダのロードスポーツモデルはどうあるべきか”を徹底追求し、普通２輪免許で乗れるよう開発されたモデルである。 

８，０００台

５７９，０００円

地域希望小売価格の一例：北海道は１７，０００円高、沖縄は９，０００円高、その他一部地域を除く。
参考価格。消費税を含まず。

　エンジンは、水冷・４サイクル・ＤＯＨＣ・直列４気筒・３９９ｃｃを搭載し、特に日常使用する機会の多い低・中回転域で扱い易く力強い出力特性とするとともに、高速道路などの走行に必要な高回転域でも力強く爽快な走り味を実現している。

　さらに、エンジン全体を直立気味とし、シリンダー側面部分の細かな冷却フィンや、全体をシルバー塗装とするなど味わい深い外観としている。

　また、左・右に独立した４本のメガフォンタイプのクロームメッキ仕上げのマフラーの採用によって、迫力のある外観を演出するとともに、リアにはシンプルで軽量なサスペンションを装備し、長めのホイールベース（１，４６０ｍｍ）とあいまって、快適な乗り心地と優れた走行性能を両立させている。

　さらに、２人乗車時にも余裕ある長さとフィット感を大切にしたシートの下には日常使用時の小物類を収納できる４．６ｌの容量を持つユーティリティボックスを装備するとともに、ツーリングなどに役立つ荷掛けフックを左・右４箇所に装備し使い勝手の良いものとしている。ブレーキはフロントに制動フィーリングにすぐれた油圧式ダブルディスク、リアには油圧式シングルディスクブレーキを装備し、充分な制動力を確保している。また、前・後ホイールに軽量のアルミリムとスポークを採用し、前・後幅広のタイヤ（前・１１０／８０－１８　後・１４０／７０－１７）と組み合わせて採用することで、手応え感のある操縦特性を実現している。

　デザインは、滑らかな曲線で構成した力強くボリューム感ある容量１５ｌの燃料タンク形状、独立した膨らみのあるサイドカバー、質感の高いクロームメッキ仕上げの前・後フェンダーなどすっきりとした外観を表現しながらも個性的なフォルムとしている。またカラーリングは明るく若々しいイメージのイタリアンレッド、精悍なイメージのピュアブラック、シックで落ち着きのあるイメージのキャンディオーシャングリーンの３色を設定し、選択の幅を広げている。