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1997年02月19日 ニュースリリース

重厚でクラシカルな車体に定評の4サイクル・V型2気筒エンジンを搭載したアメリカンカスタムバイク「ホンダ シャドウ(400)/(750)」を発売

 本田技研工業(株)は、堂々とした重厚でクラシカルな車体に、鼓動感あふれる水冷・4サイクル・V型2気筒エンジンを搭載したアメリカンカスタムバイク「ホンダ シャドウ(400)/(750)」の2車種を3月21日より発売する。

 このシャドウ(400)/(750)はロング&ロープロポーションを強調させるティアドロップ(涙滴)型の燃料タンクや、タイヤを深く覆う前・後ディープフェンダーの採用などでボリューム感に満ちたクラシカルなスタイリングとしている。 
 シャドウ(400)のエンジンは、スティードに搭載された定評の水冷・4サイクル・V型2気筒をベースに、吸・排気系を変更するとともにワイドレシオのギアミッションを採用することで、おおらかでゆとりあふれる走り味を実現している。 
 シャドウ(750)は、スティード(600)に搭載するエンジンをベースに、ボア・ストロークの変更による排気量アップや吸・排気系の見直しなどによって、大排気量エンジンならではの低速から湧き上がるような力強い出力特性をもたせている。

販売計画台数(国内・年間)

シリーズ合計

8,500台

メーカー希望小売価格

シャドウ(400)

629,000円

シャドウ(750)

669,000円

地域希望小売価格の一例 シャドウ(400):北海道は17,000円高、沖縄は9,000円高、その他一部地域を除く。シャドウ(750):北海道は20,000円高、沖縄は10,000円高、その他一部地域を除く。
参考価格。消費税を含まず。

デザイン

  • 水平基調にレイアウトされた燃料タンクやシート、マフラーなどが、よりロング&ロープロポーションを強調させたクラシカルな雰囲気を醸し出している。
  • クロームメッキを施した砲弾型のヘッドライトケース(ライト径φ170mm)や、クロームメッキ・バーに取り付けられたウインカーが精悍なフロントマスクを演出。
  • ボリューム感あふれるティアドロップ型の燃料タンク上には、クロームメッキ仕上げのメーター カバーを採用した電気式のスピードメーターを配することで、高い質感を演出するとともに、ライダーに視界前方の開放感を与えている。
  • 馬の鞍をイメージさせたサドルタイプのシートは、ピリオンシートと別体とすることで、より個性を強調。
  • リアフェンダーにマウントしたテールランプとウインカーは、フラッグシップモデルの“ワルキューレ”と同一イメージとすることで、リアビューをゴージャスに演出。
  • カスタムテイストあふれる新デザインのステップバー。

エンジン

  • シャドウ(400)/(750)ともに、スティードシリーズに搭載の水冷・4サイクル・V型2気筒エンジンをベースに、吸・排気系の変更などでボリューム感あふれる外観にマッチしたおおらかでゆとりある走り味を実現。
  • ロング&ローにレイアウトされた2in1イメージのマフラー内部は、それぞれの気筒毎に独立した膨脹室をもたせた構造とすることで、2本マフラーと同等の歯切れのよい排気音を実現するとともに、エキゾーストパイプの等長化によって中・低速域から高速域までフラットでトルクフルな出力特性としている。
  • 吸気系においては、エアクリーナーの大容量化を図ることで、トルクフルな出力特性に見合ったものとしている。また、エアクリーナーカバーはクロームメッキを施した専用デザインの楕円形を採用し、個性を際立たせている。

足回り

  • ボリューム感あふれる車体を支える足回りは、フロントサスペンションにφ41mmのテレスコピック式を採用。リアサスペンションは、5段階プリロードアジャスター機構を備え、フルカバードタイプとすることでゴージャスな雰囲気としている。また、フロントフェンダーの裏側には板厚4mmのスタビライザーを装備し、剛性感のあるハンドリングに寄与している。

 このようにシャドウ(400)/(750)は、重厚でクラシカルなスタイリングをもちながら、車体やエンジン各部に先進技術を取り入れることで、現代感覚にマッチしたアメリカンカスタムバイクに仕上げている。

主要諸元

通称名 シャドウ(400) シャドウ(750)
車名・型式 ホンダ・NC34 ホンダ・RC44
全長×全幅×全高 (m) 2.455×0.945×1.105
軸距離 (m) 1.625 1.615
最低地上高 (m) 0.140
シート高 (m) 0.695
車両重量/乾燥重量 (kg) 242/225 245/228
乗車定員 (人) 2
燃料消費率(km/Ll)60km/h定地走行テスト値 34.0 32.9
最小回転半径 (m) 3.1
エンジン型式 水冷4サイクルOHC3バルブV型2気筒
総排気量 (cm3) 398 745
内径×行程 (mm) 64.0×62.0 79.0×76.0
圧縮比 9.8 9.0
最高出力 (PS/rpm) 33/7,500 45/5,500
最大トルク (kgm/rpm) 3.5/5,500 6.7/3,000
キャブレター型式 VDD0 VDF1
始動方式 セルフ式
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用式
潤滑油容量 (L) 2.9
燃料タンク容量 (L) 14
クラッチ形式 湿式多板コイルスプリング
変速機形式 常時噛合式5段リターン
変速比 1速 3.166
2速 2.000
3速 1.500
4速 1.173
5速 1.041
減速比(1次/2次) 2.058/2.687 1.666/2.411
キャスター(度)/トレール(mm) 34°00′/157
タイヤサイズ 120/90-17 64S
170/80-15M/C 77S
ブレーキ形式 油圧式ディスク
機械式リーディングトレーリング
懸架方式 テレスコピック式
スイングアーム式
フレーム形式 ダブルクレードル