本田技研工業(株)は、粘り強く扱いやすい空冷・4サイクル・単気筒・71.8ccのエ ンジンを搭載し、不整地での優れた走破性を発揮するオフロード走行専用車「ホンダ XR70R」を8月9日より発売します。
ホンダ XR70R
このXR70Rは、オフロード走行の入門バイクとして、初心者や子供向けに開発した もので、取り回しの楽なコンパクトサイズ(乾燥重量:57Kg、シート高:650mm)と、新設計の高剛性バックボーンフレームに扱いやすい4サイクルエンジンを搭載するとともに、本格的なカンチレバー式リアサスペンションを装備するなど、気軽にオフロード 走行を楽しめるものとしています。
エンジンは、クラッチ操作の必要がない自動遠心式クラッチに3段変速ミッションを組み合わせて装備することによって、初心者でも扱いやすいものとしています。
カラーリングは、XRシリーズと同一イメージとし、シャスタホワイトの車体やシャープなデ ザインのツートーンのシートが本格的なオフロードイメージを高めています。
販売計画台数(国内・年間)
200台
メーカー希望小売価格
149,000円
地域希望小売価格の一例:北海道は8,000円高、沖縄は5,000円高、その他一部地域を除く。
参考価格。消費税を含まず。
- *このXR70Rは、体重60Kg以下の方の使用を想定して製作してあります。
- *このXR70Rは、一般交通の用に供する場所では一切走行できません。
また、登録してナンバープレートを取得することはできません。
主要諸元
| 通称名 | XR70R | |
| 型式 | DE02 | |
| 全長×全幅×全高(m) | 1.545×0.695×0.880 | |
| 軸距(m) | 1.055 | |
| 最低地上高(m) | 0.165 | |
| シート高(m) | 0.650 | |
| 乾燥重量(kg) | 57 | |
| エンジン型式 | 空冷4サイクル・OHC・単気筒 | |
| 総排気量(cm3) | 71.8 | |
| 内径×行程(mm) | 47.0×41.4 | |
| 圧縮比 | 9.0 | |
| 最高出力(PS/rpm) | 4.9/8,000 | |
| 最大トルク(kgm/rpm) | 0.5/3,500 | |
| キャブレター型式 | PB13 | |
| 始動方式 | キック式 | |
| 点火方式 | CDI式マグネット点火 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 潤滑油容量(L) | 0.8 | |
| 燃料タンク容量(L) | 6.0 | |
| クラッチ形式 | 自動遠心式 | |
| 変速機形式 | 常時噛合式3段リターン(ボトムニュートラル) | |
| 変速比 | 1速 | 3.272 |
| 2速 | 1.722 | |
| 3速 | 1.190 | |
| 一次減速比/二次減速比 | 3.722/2.400 | |
| キャスター(度)/トレール(mm) | 26°/55 | |
| タイヤサイズ | 前 | 2.50-14-4PR |
| 後 | 3.00-12-4PR | |
| ブレーキ形式 | 前 | リーディングトレーリング |
| 後 | リーディングトレーリング | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式/クッションストローク100mm |
| 後 | スイングアーム(カンチレバー)式/アクスルトラベル90mm | |
| フレーム形式 | バックボーンタイプ | |