本田技研工業(株)は、手軽に乗れる自転車の良さはそのままに、上り坂などでモーターによる電動補助力を発生させ、楽に走行できる電動ペダル・アシストサイクルとして大好評の「ホンダラクーン」の使い勝手を向上させた「ホンダラクーン26DX」を発売するとともに、24インチサイズの2タイプ、26インチサイズの1タイプを新たに追加し、合計4タイプを12月1日より発売する。
このラクーンは、'95年2月に発売以来、自転車の利便性はそのままに、発進時や上り坂、 荷物の積載時など大きなペダル踏力が必要な時に、各センサーと電子制御機構がその時々の条件 を判断し、モーターによる電動補助力を発生させることで、楽に走れる高品位な電動ペダル・アシストサイクルとして大好評を得ているモデルで、バッテリーや電動補助モーター、制御機構な どを搭載しながらも、自転車の軽快車に近いデザインとするなど、普通の自転車として違和感な く、手軽に利用して頂けるよう、外観や使い勝手、走行フィーリングなどに、“自然な感覚”を 追求した設計としている。
販売計画台数(国内・年間)
シリーズ合計
60,000台
(内26LTDは1,300台限定)
メーカー希望小売価格
本体車両
24STD
126,000円
24DX
136,000円
26DX
136,000円
26LTD
136,000円
バッテリー専用充電器
12,000円
(参考価格。消費税を含まず。)
今回新たに24インチサイズの「24DX」と「24STD」、さらに26インチサイズの 「26LTD」(台数限定)を追加し、より幅広いユーザーの要望に応えるとともに、充電時間 を従来の10時間から3.5時間へ短縮させる急速充電器を開発し使い勝手を向上させている。
さらに、リアブレーキは安定した制動力が得られ、ブレーキ鳴きに強いコンパクトなローラー 式ブレーキを採用。ロックは1個のキーで本体側と後輪の2つを施錠できる1キー2ロック方式 を採用し、使い勝手を向上させている。
また、24DXには19Lの大型フロントバスケットやリアキャリア、ドレスガードを、26DXには新デザインの大型バスケットを標準装備するなど、高品位なパーツを各所に配している。
バッテリーは、従来同様外気温度による特性変化が少なく、常に大電流を取り出せしかも充放 電の繰り返しの耐久性(サイクル寿命)に優れた軽量でメンテナンスフリーのニカド電池を採用。 充電時には本体から容易にバッテリーケースを取り外せるなど使い勝手に優れた設計としている。
主要諸元
通称名 | ラクーン |
|||
24STD |
24DX |
26DX |
26LTD |
|
型式 | UB02型(二輪自転車) |
UB01型(二輪自転車) |
||
全長×全幅(m) | 1.760×0.580 |
1.850×0.574 |
||
サドル高(m) | 1.095 |
1.126 |
||
軸距(m) | 0.740~0.870 |
0.775~0.925 |
||
車輌重量(kg) | 28 |
29 |
28 |
27 |
タイヤ | 24×1 1/2 |
26×650A |
||
原動機の種類 | 直流ブラシ式モーター |
|||
原動機の定格出力(W) | 220 |
|||
一充電走行距離(km) | 20(モード走行) |
|||
補助速度範囲 (比例補助/漸減補助) 〈変速機「速」の時〉 |
0~14km/h未満/14~23km/h未満 |
0~15km/h未満/15~24km/h未満 |
||
動力伝達装置 | チェーン |
|||
ブレーキ形式 | 前輪:サイドプルキャリパ式 後輪:ローラー式 |
|||
バッテリー種類 | Ni-Cd(ニカド) |
|||
バッテリー容量 | 24V-5Ah |
|||
充電器(形式/充電時間) | スイッチング・レギュレーター方式/3.5時間(最長) |
|||
変速機形式 | 手動式内装3段 |
|||
灯火装置 | ダイナモ式 |