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1995年04月13日 ニュースリリース

総合性能を一段と向上させた水冷・直列4気筒エンジン搭載のスーパースポーツバイク「ホンダCBR600F」を発売

 本田技研工業(株)は、軽量・コンパクトで高性能な水冷・4サイクル・直列4気筒エンジン を搭載し、力強い走り味と、扱い易く素直な操縦フィーリングのスーパースポーツバイク「ホンダCBR600F」のエンジン出力特性や、足廻り、外観の一部を変更するなど、総合性能を一 段と向上させ4月25日より発売する。

ホンダ CBR600F

ホンダ CBR600F

 このCBR600Fは軽快な乗り味のミドルウェイトスポーツモデルとして欧米で好評を得て いるモデルで、軽量級から重量級まで幅広いスポーツバイクを経験したエキスパートライダーに あわせ開発したスーパースポーツモデルである。

販売計画台数(国内・年間)

200台

メーカー希望小売価格

755,000円

(地域希望小売価格の一例・北海道は20,000円高、沖縄は10,000円高、その他一部地域を除く。) 
(参考価格。消費税を含まず。)

 エンジンは、軽量・コンパクトな水冷・4サイクル・DOHC・直列4気筒・599ccを搭 載。今回、新たに2系統のダクトによって走行中の外気を直接エアクリーナーを介してキャブレ ターに導入するホンダ独自のダイレクト・エア・インダクション・システムを採用。さらに、ス ロットル開度センサーを新設し、スロットル開度とエンジン回転数を検知し、走りに応じた理想 的な点火時期を供給することで、一段と幅広い回転域で力強いパワーフィーリングを発揮させて いる。 

 フレームは、コンパクトなエンジン形状にあわせながら、しなやかさと剛性を高次元でバランスさせたスチール製ツインチューブ・フレームを採用。 

 足廻りは、フロントサスペンションに高剛性の大径インナーチューブに、ハイグレード・カートリッジタイプのダンパーを組み合わせて採用することで、スムーズな減衰力特性を発揮させて いる。また、リアサスペンションには、ハードな走行時にも安定した減衰力特性を発揮させるリ ザーバータンク付きダンパーを装備し、ミドルクラスのスポーツモデルならではの軽快でダイナ ミックな走行を可能としている。 

 ブレーキは、フロントに油圧式ダブルディスクを採用し、今回ディスクプレートの径を大径化するとともに、ディスクパッドには焼結タイプを採用することで、優れた制動力を確保している。 また、リアには油圧式シングルディスクに、焼結パッドを組み合わせて採用している。 

 外観は、今回、フロントカウリングの形状をよりスラント化させるなど、徹底したエアマネジメントを追求した抵抗の少ないダイナミックなデザインとし、カラーリングをクリーンなイメー ジのホワイトを基調に、ブルーとレッドを効果的に配したニュートリコロールを採用することで、 力強く、軽快なイメージとしている。 
 また、燃料タンクの内部構造を変更し、容量を17Lとするとともに、リア・グラブレールやツーリングなどに役立つ荷掛けフックを左・右計4箇所に装備し使い勝手の良いものとしている。

主要諸元

通称名

CBR600F

車名・型式

ホンダ・PC25

全長×全幅×全高(m)

2.020×0.685×1.135

軸距(m)

1.405

最低地上高(m)

0.130

シート高(m)

0.810

車両重量/乾燥重量(kg)

208/187

乗車定員(人)

2

燃料消費率(km/L)60km/h定地走行テスト値

30.0

最小回転半径(m)

3.0

エンジン型式

PC25E(水冷・4サイクル・DOHC・4バルブ・直列4気筒)

総排気量(cm3)

599

内径×行程(mm)

65.0×45.2

圧縮比

12.0

最高出力(PS/rpm)

69/11,500

最大トルク(kgm/rpm)

5.1/7,500

キャブレター型式

VP60

始動方式

セルフ式

点火装置形式

フル・トランジスタ式バッテリ点火

潤滑方式

圧送飛沫併用式

潤滑油容量(L)

4.2

燃料タンク容量(L)

17.0

クラッチ形式

湿式多板コイルスプリング

変速機形式

常時噛合式6段リターン

変速比 

1速

2.928

2速

2.062

3速

1.647

4速

1.368

5速

1.200

6速

1.086

減速比(1次/2次)

1.863/2.666

キャスター(度)/トレール(mm)

25°05′/94

タイヤサイズ 

120/60ZR17

160/60ZR17

ブレーキ形式 

油圧式ダブルディスク

油圧式ディスク

懸架方式 

テレスコピック式

スイング・アーム式(プロリンク)

フレーム形式

ダイヤモンド