ニュースリリース

1994年02月23日 ニュースリリース

米国製アコード・ワゴン&クーペをフルモデルチェンジ

 本田技研工業(株)は、優れた使い勝手と洗練されたエアロフォルムを実現した米国製新型ア コード・ワゴンと、スポーティなスタイリングと快適な居住空間を両立した米国製新型アコード クーペをそれぞれ3月1日より全国のクリオ店から発売する。

アコード・クーペ SiR

アコード・クーペ SiR

 この、米国HAM(ホンダ・オブ・アメリカ・マニファクチャリング)で生産される新型アコー ド・ワゴン&クーペは、基本性能を高めながら安全・環境・燃費などを一層向上させ高い評価を 得ている新型アコードのセダンとともに、アコードシリーズとして同時に日米で開発が行なわれ た。こうした効果・効率を追求した開発体制とともに、洗練されたエクステリアデザインをはじ め、優れた安全性や先進の環境対応、爽快な走り、快適な居住空間などの実現により、高いバ リューフォーマネーを達成した。

 尚、米国ホンダによる北米生産モデルの輸出は、’87年より開始され’93年末までに、累 計約15万8千台を達成。今年(’94年)は、30ヶ国以上に対し7万5千台の輸出を計画し ており、その内アコードシリーズは4万5千台を予定している。

国内販売計画台数

アコード・ワゴン

20,000台/年間

アコード クーペ

4,000台/年間

アコード・ワゴン&クーペの主な特長

知性的で力強く、スポーティなスタイリング

  • ワゴンは、セダンの基本フォルムを活かしながら、流麗な大きくラウンドした曲面リアガラスや存在感のある力強いウエッジシェイプにより、上質でスタイリッシュなエクステリアを実現。
  • クーペは、優れた空力特性と快適な居住空間を両立させながら、2ドアクーペの精悍に流れるのびやかなフォルムを実現し、さらに、全面グリーンガラスやデュアルエキゾーストなどにより、スポーティで洗練されたエクステリアとした。

快適でゆとりある居住空間

ワゴン、クーペともに、上下を2分割し色調を変えたツートーン・ラップラウンド・インテリアを採用し、包まれ感と解放感を両立した広々とした室内を実現。とくにクーペは、スタイリッシュなフォルムながら、ゆとりある後席の居住空間を確保している。

機能性に優れた上質なワゴンのカーゴルーム

  • 段差のないフラットデッキ、バンパーのすぐ上から開くテールゲート、6:4分割可倒式リアシートなど、使い勝手を考慮した739lのゆとりあるカーゴスペース。
    ※VDA方式によるホンダ測定値
  • 荷物を傷つきから守るとともに、高質感を演出するソフトな全面カーペット仕上げ。
  • 小物の収納に役立つアンダーフロアボックスとリアサイドボックスを設置。さらに、トノカバーやタイダウンフックを標準装備。

全方位安全設計ボディをはじめとした高い安全性能

  • 基本骨格の剛性を高め、クラッシャブル構造や高剛性キャビンを採用。さらに、ドア内部に、衝撃吸収パッド&プロテクターや高強度ドアビームを採用した、全方位安全設計ボディを実現。
  • ワゴン2.2VTLとクーペSiRには、運転席SRSエアバッグシステム、ABS(4輪アンチロックブレーキシステム)、軽い衝突の際、衝撃を効果的に吸収する5マイルバンパーを装着。

爽快な走りを実現するメカニズム

  • 一層の高出力と低燃費を両立した2.2l新VTECエンジンをワゴン全タイプとクーペ2.2Viに搭載。また、クーペの日本専用タイプSiRには、最高出力190馬力の全域高性能 2.2l DOHC VTECを採用。
  • より人間の感性に近いシフト感覚をもたらす独自のAT変速制御システム、プロスマテック (タイプII)を全タイプに採用。
  • ワゴン、クーペともに、4輪ダブルウイッシュボーン・サスペンションを採用。しなやかな乗り心地と優れた操縦安定性を高次元で両立。

充実した装備類

  • ワゴンとクーペ全タイプに、オゾン層を破壊しない新冷媒HFC134aを採用したエアコンディショナーを標準装備。(ワゴン全タイプとクーペの右ハンドル仕様車はフルオートタイプ)
  • ワゴン2.2VTLとクーペSiRには、アルミホイールやサンルーフを標準装備。
  • ワゴン、クーペの全タイプに、AM/FM電子チューナー+カセットデッキを標準装備。とくに、クーペSiRにはオーディオメーカーのBOSE社によって専用チューニングされたホンダBOSEスペシャルサウンドシステムを、ワゴン2.2VTLには20W×6スピーカーの ハイパワーフルロジックタイプを採用。

希望小売価格(消費税含まず・単位千円)

  タイプ エンジン ハンドル 東京 名古屋 大阪 福岡 仙台 札幌
ワゴン 2.2Vi SOHC VTEC 2,240 2,248 2,254 2,267 2,256 2,281
2.2VTL 2,736 2,744 2,750 2,763 2,752 2,777
クーペ 2.2Vi 2,152 2,160 2,166 2,179 2,168 2,193
2,204 2,212 2,218 2,231 2,220 2,245
SiR DOHC VTEC 2,798 2,806 2,812 2,825 2,814 2,839
  • 全タイプ、7ポジション電子制御4速オートマチック(ロックアップ機構付)車のみの設定。