本田技研工業（株）は、'８８年に発売以来、生産累計１５６万台^※を突破するなど若者 を中心に大好評を得ているメットイン（ヘルメット収納型）スクーター「ホンダＤｉｏ」に、オ フロードイメージの装備を採用した遊びごころいっぱいの「ホンダＤｉｏＸＲ　ＢＡＪＡ」をタ イプ追加し、３月４日より発売する。

　このＤｉｏＸＲ　ＢＡＪＡは、第３０回モーターショーに参考出品し、若者を中心に注目を集めたモデルで、スポーティなスタイルとセンタートランクなどの使い勝手の良さで好評を得ている「ホンダＤｉｏ」をベースに、オフロードモデルのＸＬＲ　ＢＡＪＡをイメージさせる本格デザインのデュアル・ヘッドライトやヘッドライト・ガードを装備するなどオフファッションイメージを取り入れた原付スクーターである。

５，０００台

１６５，０００円

　エンジンは、空冷・２サイクル・単気筒４９ｃｃを搭載。最高出力は、６．８ＰＳ／７，０００ｒｐｍで無段変速機構（Ｖマチック）との組み合わせによってなめらかで力強い出力特性を発揮させスポーティさと扱い易さを両立させている。 

　足廻りは、前・後輪に、ブロックパターンのタイヤを採用するとともに、前輪には直径１６０ｍｍのディスク・ブレーキを装備している。 

　外観は、フラッシュサーフェスの洗練されたスタイリングを基本に、本格的オフロードモデルのＸＬＲ　ＢＡＪＡをイメージさせるデュアル・ヘッドライトや楕円形のヘッドライト取り付けガード、小枝や小石などから手を守るナックルガード、ボディと同色の大径パイプリア・キャリア、さらに３連丸型のメーターパネルやＢＡＪＡのロゴ入りのハンドルプロテクターなどを採用し、オフロードイメージを演出している。 

　車体色は、シャスタホワイトを基調に、躍動感溢れるブラッシュ（刷毛塗り）模様を採用するとともに、車体前部と後部左右に“ＸＲ　ＢＡＪＡ”のロゴステッカーを大胆に配し、コミカルで楽しい個性的なカラーリング・デザインとしている。 

　これによりＤｉｏシリーズはＤｉｏＸＲ　ＢＡＪＡを加えライブ・Ｄｉｏ３タイプとスーパー・Ｄｉｏ１タイプと併せて３機種５タイプとなり、幅広いユーザーからの要望に応えるものとなっている。