本田技研工業(株)は、'87年の発売以来、経済性に優れた水冷･4サイクルエンジンを搭載し、快適な乗り心地や流麗なフォルムなどで好評を得ている4サイクル･スクーター「ホンダ スペイシー125」のカラーリングを変更し、2月23日より発売する。
ホンダ スペイシー125
このスペイシー125は、4サイクルならではの低燃費(64.7km/L＜50km/h定地走行テスト値＞)で扱い易い出力特性の水冷・単気筒・OHCエンジンを搭載。 外観は、フラッシュサーフェス化された流麗なフォルムを持ち、今回カラーリングは明るいイメージの「パール・シーシェルホワイト」と、渋味のある引き締まったイメージの「パールラズベリーブラック」の2色を設定。さらに、シート表面のデザインや、フロントカバーとサイドカバーのロゴタイプを変更し、高級感を高めている。
販売計画台数 (国内)
5,000台(限定)
カラーリング名称
- ・パールシーシェルホワイト
- ・パールラズベリーブラック
メーカー希望小売価格
314,000円
(地域希望小売価格の一例:北海道は12,000円高、沖縄は8,000円高、その他一部地域を除く。) (参考価格。消費税を含まず。)
※主要諸元に変更はありません。
主要諸元
| 通称名 | スペイシー125 |
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| 車名・型式 | ホンダ JF03 |
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| 全長×全幅×全高 (m) | 1.880×0.665×1.135 |
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| 軸距 (m) | 1.255 |
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| 最低地上高 (m) | 0.115 |
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| シート高 (m) | 0.75 |
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| 車両重量/乾燥重量 (kg) | 115/108 |
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| 乗車定員 (人) | 2 |
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| 燃料消費率(km/L) 50km/h定地走行テスト値 |
64.7 |
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| 最小回転半径 (m) | 2 |
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| エンジン型式 | JF03E(水冷・4サイクル・OHC・単気筒) |
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| 総排気量 (cm3) | 124 |
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| 内径×行程 (mm) | 52.4×57.8 |
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| 圧縮比 | 10.3 |
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| 最高出力 (PS/rpm) | 11/7,500 |
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| 最大トルク (kgm/rpm) | 1.1/6,500 |
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| キャブレター型式 | VE01 |
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| 始動方式 | セルフ式 |
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| 点火装置形式 | CDI式マグネット点火 |
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| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 |
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| 潤滑油容量 (L) | 1 |
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| 燃料タンク容量 (L) | 8 |
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| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 |
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| 変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) |
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| 変速比 | 1速 | 2.200～0.900 |
| 減速比(1次/2次) | 2.846/2.846 |
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| キャスター(度)/トレール(mm) | 27°00′/84 |
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| タイヤサイズ | 前 | 3.50-10-4PR |
| 後 | 3.50-10-4PR |
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| ブレーキ形式 | 前 | 機械式リーディング・トレーリング |
| 後 | 機械式リーディング・トレーリング |
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| 懸架方式 | 前 | ボトム・リンク式 |
| 後 | ユニット・スイング式 |
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| フレーム形式 | アンダボーン |
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