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1994年02月18日 ニュースリリース

経済性に優れた4サイクルエンジン搭載のスクーター 「ホンダ スペイシー125」のカラーリングを変更し発売

 本田技研工業(株)は、'87年の発売以来、経済性に優れた水冷・4サイクルエンジンを搭載し、快適な乗り心地や流麗なフォルムなどで好評を得ている4サイクル・スクーター「ホンダ スペイシー125」のカラーリングを変更し、2月23日より発売する。

ホンダ スペイシー125

ホンダ スペイシー125

 このスペイシー125は、4サイクルならではの低燃費(64.7km/L<50km/h定地走行テスト値>)で扱い易い出力特性の水冷・単気筒・OHCエンジンを搭載。 外観は、フラッシュサーフェス化された流麗なフォルムを持ち、今回カラーリングは明るいイメージの「パール・シーシェルホワイト」と、渋味のある引き締まったイメージの「パールラズベリーブラック」の2色を設定。さらに、シート表面のデザインや、フロントカバーとサイドカバーのロゴタイプを変更し、高級感を高めている。

販売計画台数 (国内)

5,000台(限定)

カラーリング名称

  • パールシーシェルホワイト
  • パールラズベリーブラック

メーカー希望小売価格

314,000円

(地域希望小売価格の一例:北海道は12,000円高、沖縄は8,000円高、その他一部地域を除く。) (参考価格。消費税を含まず。)
※主要諸元に変更はありません。

主要諸元

通称名

スペイシー125

車名・型式

ホンダ JF03

全長×全幅×全高 (m)

1.880×0.665×1.135

軸距 (m)

1.255

最低地上高 (m)

0.115

シート高 (m)

0.75

車両重量/乾燥重量 (kg)

115/108

乗車定員 (人)

2

燃料消費率(km/L)
50km/h定地走行テスト値

64.7

最小回転半径 (m)

2

エンジン型式

JF03E(水冷・4サイクル・OHC・単気筒)

総排気量 (cm3)

124

内径×行程 (mm)

52.4×57.8

圧縮比

10.3

最高出力 (PS/rpm)

11/7,500

最大トルク (kgm/rpm)

1.1/6,500

キャブレター型式

VE01

始動方式

セルフ式

点火装置形式

CDI式マグネット点火

潤滑方式

圧送飛沫併用式

潤滑油容量 (L)

1

燃料タンク容量 (L)

8

クラッチ形式

乾式多板シュー式

変速機形式

無段変速式(Vマチック)

変速比 1速

2.200~0.900

減速比(1次/2次)

2.846/2.846

キャスター(度)/トレール(mm)

27°00′/84

タイヤサイズ 

3.50-10-4PR

3.50-10-4PR

ブレーキ形式 

機械式リーディング・トレーリング

機械式リーディング・トレーリング

懸架方式 

ボトム・リンク式

ユニット・スイング式

フレーム形式

アンダボーン