本田技研工業（株）は、ダイナミックなオフロード・スタイルでロングツーリングはもとより、 山道から舗装道路まで幅広い走行に適した大型ツーリングバイク「ホンダアフリカツイン」のフ レームから外装部品までデザインを一新し、４月１２日より限定（３００台）発売する。

　このアフリカツインは、'８８年から欧州にＸＲＶ６５０として輸出を開始し、'８９年には 排気量を７４２ｃｃに変更。今回のフルモデルチェンジで３代目となり、大柄な車体を活かし高 速道路から郊外のワインディングロード、さらに山岳道路までオールラウンドで雄大なスケール の長距離ツーリングを快適に楽しめる大型ツーリングバイクとして、欧州を中心に好評を得てい るモデルである。

３００台（限定）

８９０，０００円

　フレームは、新設計の角型断面セミダブルクレードル形式とし、軽量化と低重心化を実現しな がら、剛性を高め落ち着きのある操縦フィーリングとしている。さらに、シートは肉厚を厚め （７５ｍｍ→９５ｍｍ）としながらも、シート高を８６５ｍｍとし足着き性を向上させるととも に、シート下部に小物を収納できるユーティリティ・スペース（４ｌ〔［当社計測値］）を装備 している。 
　エンジンは、水冷・４サイクル・ＯＨＣ・３バルブ・Ｖ型２気筒・７４２ｃｃを搭載し、キャ ブレターはレスポンス性に優れたＶＰタイプを採用。またエアクリーナーボックスを燃料タンク 前部に配置することによって、大容量化（５．４L→７．０L）を実現し、吸気効率を向上させ ながらメンテナンス性をも向上させている。 
　足廻りは、フロントフォークに直径４３ｍｍの大径インナーチューブを採用したエアアシスト 機構付きサスペンションを、リア・サスペンションには、圧縮側の減衰力特性を走行条件に合わ せて調整でき、放熱性にも優れたリザーバータンク付きのクッションを装備するとともに、ホイー ル・トラベル（作動）量を２１０ｍｍから２２０ｍｍに変更することで、悪路走破性を一段と向 上させている。また後輪にはラジアルタイヤを装着し、舗装路での高速走行にも適したものとし ている。 
　外観は、大容量２３Lの燃料タンクや、エンジン廻りに走行風を導くエアインテークベント付 き大型フェアリング、さらにサイドカバーからリア・フェンダーに至るまでのデザインを一新す るとともに、使い勝手も考慮した仕様としている。カラーリングはシャスタホワイトを基調にし た新感覚のトリコロールグラフィックパターンを採用し、一層斬新で躍動感溢れるものとしている。