若者を中心に大好評の「ホンダ ディオ」に、ハイマウント・ストップランプを内蔵したリア・スポイラーや、力強い出力特性(7.0PS/7,000rpm)を発揮するエンジンを搭載したスポーティなメットインスクーター「ホンダ ディオ ZX」のカラーリングと細部を変更し、2月12日より発売する。
ホンダ ディオ ZX
このディオ ZXは、ディオシリーズの中でも、よりスポーティなイメージを求めるヤングユーザーに特に高い人気を得ているモデルで、今回カラーリングを、渋めの主体色にワンポイントの鮮やかな“ZX”のロゴを配するとともに、新デザインの幅広バックミラーの採用や、本格的な発光ダイオード採用のハイマウント・ストップランプのレンズを、従来の赤から透明に変更するなど、さらに新鮮で若々しいイメージしとしている。
販売通称名
ホンダ ディオ ZX
発売日
2月12日
メーカー希望小売価格
159,000円
販売計画台数
92,000台(国内・年間)
カラーリング名称
車体色 x 内装色
- ・ピュアブラック×カサノバオレンジ
- ・ピュアブラック×ブラック
- ・レディッシュグレーメタリック x ブラック
※ 主要諸元は、従来モデルと変更ありません。
主要諸元
| 通称名 | Dio ZX | |
| 型式 | A-AF 28 | |
| 全長×全幅×全高 (m) | 1.650×0.630×1.005 | |
| 軸距 (m) | 1.150 | |
| 最低地上高 (m) | 0.095 | |
| シート高 (m) | 0.715 | |
| 車両重量/乾燥重量 (kg) | 71/66 | |
| 乗車定員 (人) | 1 | |
| 燃料消費率(km/L)30km/h定地走行テスト値 | 46.9 | |
| 最小回転半径 (m) | 1.8 | |
| エンジン型式 | AF 18 E(空冷・2サイクル・単気筒) | |
| 総排気量 (cm3) | 49 | |
| 内径×行程 (mm) | 39.0×41.4 | |
| 圧縮比 | 7.1 | |
| 最高出力 (PS/rpm) | 7.0/7,000 | |
| 最大トルク (kgm/rpm) | 0.74/6,750 | |
| キャブレター型式 | PB 80 | |
| 始動方式 | セルフ式(キック式併設) | |
| 点火装置形式 | CDI式 マグネット点火 | |
| 潤滑方式 | 分離潤滑式 | |
| 潤滑油容量 (L) | 1.2 | |
| 燃料タンク容量 (L) | 5.0 | |
| クラッチ形式 | 乾式多板シュー式 | |
| 変速機形式 | 無段変速式(Vマチック) | |
| 変速比 | 1速 | 3.000～0.850 |
| キャスター(度)/トレール(mm) | 26°00′/71 | |
| タイヤサイズ | 前 | 3.00-10 42 J(チューブレス) |
| 後 | 3.00-10 42 J(チューブレス) | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク |
| 後 | 機械式リーディング・トレーリング | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック式 |
| 後 | ユニット・スイング式 | |
| フレーム形式 | アンダボーン | |