本田技研工業(株)は、米国の生産拠点であるホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチャリング(HAM)で'80年から生産を開始、'88年型より日本に輸入・販売し、快適で充実した数々の装備などで好評を得ている大型ツーリングバイク「ゴールドウイング」に、堂々としたフォルムにふさわしい艶やかで気品のあるブラック&ブラウン・メタリックの豪華なイメージのカラーリングと、オーディオシステムに4スピーカーを採用した'93年型「ゴールドウイング SE」を輸入し、2月14日より発売する。

300台

2,230,000円

　このゴールドウイングSEは、ホンダの二輪車ラインナップの最高峰モデルとして位置づけられ、低振動・高トルク・低重心の水冷・4サイクル水平対向6気筒1.5Lエンジン(総排気量1,520cc,97ps/5,000rpmSAE)を搭載し、高い静粛性と低速から高速まで豊かでフラットなトルク特性を発揮させている。また、大容量のクラッチやACジェネレーター(交流発電機)をクランク回転に対して逆回転させるレイアウトによって、エンジンの回転反力を軽減させるとともに、油圧式の自動タペット調整機構やタイミングベルトを採用することで、メンテナンス・フリー化を図ると同時に高い静粛性を実現している。
　フレーム・足廻りは、1.5Lエンジンから生まれる力強い走りや、1.7mのロング・ホイールベースがもたらす快適な乗り心地とともに、素直で落ち着きのある操縦フィーリングをもあわせて実現させる低重心の高剛性ダブル・クレードルフレームを採用。ブレーキは、右足でブレーキ・ペダルを踏むと、後輪ディスクと同時に前輪の左側ディスクに効力を自動配分する前・後輪連動ブレーキシステムを採用。さらに、乗車人員の変化やライダーの好みによって空気圧が調整できる小型コンプレッサー付きエア・サスペンションなど、大型ツーリングバイクならではの充実した装備となっている。
　外観は、メカニカルな部分を極力カバーし、流麗な美しさの中にも堂々とした風格をもたせたインテグレーテッド(一体化)デザインを採用。アンダーカウル一体デザインの大型フェアリングは、空力特性を徹底追求することによって、ゆったりした乗車位置を確保しながら高速走行の走行風などによる疲労を軽減し、豪華で座り心地や足付き性の良い大型段付きシート(シート高755mm・国内専用)や、アームレスト(肘掛け)付きのシートバック一体式後部シートなどとあいまって、ゆとりのあるクルージングが楽しめるものとなっている。さらに、AM/FM チューナー付フルロジック・カセットデッキ搭載の本格的なオーディオシステムには、ボタン操作ひとつで臨場感あふれる音響効果が得られるアンビエンス機構や、車速に合わせて音量を自動調整するオートボリュームコントロール機構を内蔵。今回新たに、ライダー側と同乗者側(アームレスト部分)に2個ずつスピーカーを設置した4スピーカー・システムを採用し、高品質なサウンドを味わいながら、よりいっそう快適な走行を楽しめる充実した装備となっている。