本田技研工業（株）は、水冷・V型2気筒エンジンを搭載し、市街地走行などの短矩離走行か ら、高速道路や郊外のワインディングロードでの長距離走行まで、より優れた快適性と機能性を 兼ね備えた大柄なボディサイズの250ccロードスポーツバイク「ホンダXELVIS（ゼル ビス）」を10月28日より発売する。

　このXELVISは、高性能なスーパースポーツモデルや、シンプルなネイキッドロードスポー ツが人気を集めている一方で、二輪車の持っているスポーティさや爽快さはそのままに、日常走 行からツーリングまで幅広い用途で、より優れた快適性や利便性、経済性を求めるニーズに応え て開発した250ccロードスポーツバイクである。

8，000台

489，000円

（北海道・沖縄は9，000円高、その他一部離島を除く。）
（速度警告灯装着車は、10，000円高。）
（消費税は含まず。）

　エンジンは、VTシリーズで定評の水冷・4サイクル・DOHC・90度V型2気筒を搭載し、日常使用する機会の多い低・中回転域で適度な鼓動感を感じながらもスムーズで扱い易い出力特性を発揮させている。
　フレームは、軽量・コンパクトなV型2気筒エンジンを無理なく配置でき、より幅広い走行状況で素直な乗り味が得られる丸型断面パイプのダブルクレードル・フレームを採用し靱性（しなやかさ）を活かしながら、剛性感のある操縦フィーリングを実現している。また、ハンドル切れ角を左右あわせて70度を確保し、取り回しを容易なものとしている。
　さらに、二人乗車時にも余裕ある長さと肉厚のたっぷりとしたシートの下に日常使用時の小物類を収納できる7lの容量を持つユーティリティボックスを装備するとともに、ツーリングなどに役立つ荷掛けフックを6箇所と収納式荷掛けフックを4箇所を装備。またセンタースタンドを標準装備し、日常でのメンテナンス性にも配慮し、使い勝手の良いものとしている。
　足廻りは、大柄な250ccロードスポーツにふさわしい長めのホイールベース （1，430mm）に、運動性能の高い幅広の前・後タイヤ（前：110／80－17　57S、後：130／80－17　65S）や、軽量の6本スポーク・アルミホイールを組み合わせて装備し、軽快な走り味を実現させている。
　ブレーキは、前・後輪に制動フィーリングに優れた油圧式シングルの大径ディスクブレーキ（前：296mm、後：220mm）を採用し、市街地走行から高速道路まで様々な状況下で充分な制動力を確保している。
　デザインは、全体に力強さを強調しながらも、車体と一体感あるフェアリングを装備し、高速道路などで風防効果を高め、ライダーの疲労軽減に役立つものとしている。またフェアリングの右・内側に、高速道路の通行券などの出し入れに便利なフロントポケットを装備し使い勝手をも考慮している。
　さらに滑らかな三次曲面で構成されたUVクリアコート塗装の美しく、容量の多い燃料タンク（16L）やアンダーカウルの装備とあいまって、力強く引き締まったデザインとしている。

（※）XELVIS（ゼルビス）……造語で“最高の歓迎すべき友人”の意。