本田技研工業(株)は、車体や足廻りを本格的な装備とし、小排気量ながらオフロード走行の楽しさを存分に味わえるランドスポーツバイクとして好評の「ホンダCRM50/80」のカラーリングを一新し、3月27日より発売する。
このCRM50/80は、水冷・2サイクル単気筒エンジンを搭載し、それぞれ7.2PS/9,500rpm(50)と11PS/8,500rpm(80)の最高出力を発揮。クラッチ付の6段ミッションを組み合わせたスポーティな性格としながらも、エンジン振動を低減させる一軸バランサーを内蔵し、長時間走行にも適した設計としている。またフレームは、マス(質量)の集中化と軽量・高剛性を追求したセミダブルクレードル・フレームに、整備性を向上させる分割式サブフレームなど本格的なオフロード走行を楽しめるものとなっている。
今回これらの優れた基本特性はそのままに車体色を、世界各地のモトクロス・レースで大活躍している市販レーサー「CRシリーズ」の、’90年カラーに変更。鮮やかなレッドの外装パーツに、すっきりとしたホワイトのフレームを組み合わせて採用したフラッシュレッドを50/80に設定。同時に、爽やかなイメージで好評のロスホワイト(50)は、シートをオレンジに、またロゴマークやリアクッションスプリングをブルーに変更しており、躍動感溢れる小粋なランドスポーツバイクのイメージを一段と向上させている。
販売計画(国内・年間)
CRM50…………2,000台
CRM80…………1,200台
メーカー希望小売価格
CRM50……240,000円
CRM80……260,000円
(北海道・沖縄は、5,000円高、その他一部離島を除く。)
(消費税は含まず。)
主要諸元
通称名 | CRM80 | CRM50 | |
型式 | IID11 | A-AD10 | |
全長(m) | 1.880 | ← | |
全幅(m) | 0.760 | ← | |
全高(m) | 1.100 | ← | |
軸距(m) | 1.240 | ← | |
最低地上高(m) | 0.280 | ← | |
シート高(m) | 0.820 | ← | |
車両重量(kg) | 84 | 83 | |
乾燥重量(kg) | 77 | 76 | |
乗車定員(人) | 1 | 1 | |
燃費(km/L)定地走行テスト値 | 45.3(50km/h) | 55.2(30km/h) | |
最小回転半径(m) | 1.9 | ← | |
エンジン型式 | HD08E(水冷・2サイクル・単気筒) | AC08E(水冷・2サイクル・単気筒) | |
総排気量(cm3) | 79 | 49 | |
内径×行程(mm) | 49.5×41.4 | 39.0×41.4 | |
圧縮比 | 7.3 | 7.2 | |
最高出力(PS/rpm) | 11/8,500 | 7.2/9,500 | |
最大トルク(kgm/rpm) | 0.96/8,000 | 0.63/7,500 | |
キャブレター型式 | PF70 | ← | |
始動方式 | キック式 | ← | |
点火方式 | CDI式マグネット点火 | ← | |
潤滑方式 | 分離潤滑式 | ← | |
潤滑油容量(L) | 0.6 | ← | |
燃料タンク容量(L) | 5.2 | ← | |
クラッチ形式 | 湿式多板コイル・スプリング | ← | |
変速機形式 | 常時噛合式6段リターン | ← | |
変速比 | 1速 | 3.166 | ← |
2速 | 2.062 | ← | |
3速 | 1.500 | ← | |
4速 | 1.227 | 1.173 | |
5速 | 1.000 | ← | |
6速 | 0.851 | ← | |
減速比(1次/2次) | 4.117/3.066 | 4.117/3.133 | |
キャスター(度) | 27°10′ | ← | |
トレール(度) | 76 | ← | |
タイヤサイズ | 前 | 70/100-17 40P | ← |
後 | 90/90-14 46P | ← | |
ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク | ← |
後 | 機械式リーディング・トレーリング | ← | |
懸架方式 | 前 | テレスコピック式 | ← |
後 | スイングアーム式 | ← | |
フレーム形式 | セミダブルクレードル | ← |
お客様からのお問い合わせは、 「お客様相談センター 0120-086819(オーハローバイク)」へお願い致します。