本田技研工業（株）は、低燃費や、耐久性、扱い易さで好評のビジネスバイク「スーパーカブ50」シリーズに、今回新たに新聞配達など業務用としての使い勝手や機能を向上させた「ホンダプレス・カブ50」（スタンダード）・（デラックス）の2タイプを追加し、2月25日よりそれぞれ発売する。
このプレス・カブ50の主な特徴は次の通りである。
- ○エンジンは、経済性、耐久性にすぐれた空冷4サイクルOHC単気筒（49cm3）を搭載し、使用ひん度の高い低・中速域での粘り強い出力特性を発揮。
- ○発進・停止の多い使用勝手に対応した3段ロータリーチェンジ機構を採用。
- ○荷物の積載に便利な大型リア・キャリアと、フロントバスケットを標準装備。
- ○積載状況に応じて、メインヘッドライトから切換えて使用できるサブヘッドライトをフロントバスケットの前方に装備。
- ○操作感を向上させる大径（130m／m）ドラムのリア・ブレーキを採用。
- ○強化サスペンションや、駐車に便利な大型サイドスタンドを採用。
- ○冷寒時に便利な、ハンドルグリップを暖めるグリップヒーター・システムを標準装備。（デラックスタイプのみ）
- ○ガソリン残量がひと目でわかる燃料計や、キー付タンクキャップを標準装備。
- ○補水の手間がかからないMF（メンテナンスフリー）バッテリーを採用。
プレス・カブ50 (スタンダード)
販売計画（国内・年間予定）
2タイプ合計で、10，000台
全国標準現金価格
「プレス・カブ50」（スタンダード） 149，000円
「プレス・カブ50」（デラックス） 159，000円
〔北海道・沖縄は、5，000円高。その他一部離島は除く。〕
主要諸元
| プレス・カブ50(スタンダード) | ||
| 型式 | A-C50 | |
| 全長(m) | 1.840 | |
| 全幅(m) | 0.660 | |
| 全高(m) | 1.010(1.020) | |
| 軸距(m) | 1.180 | |
| 最低地上高(m) | 0.130 | |
| シート高(m) | 0.735 | |
| 車輌重量(kg) | 86 | |
| 乾燥重量(kg) | 82 | |
| 乗車定員(人) | 1 | |
| 燃費(km/L) | 120.2(30km/h定地走行テスト値) | |
| 最小回転半径(m) | 1.8 | |
| エンジン型式 | C50E(空冷・4サイクル・OHC・単気筒) | |
| 総排気量(cm3) | 49 | |
| 内径×行程(mm) | 39.0×41.4 | |
| 圧縮比 | 10.0 | |
| 最高出力(PS/rpm) | 4.5/7,000 | |
| 最大トルク(kg-m/rpm) | 0.52/4,500 | |
| キャブレター型式 | PB22 | |
| 始動方式 | キック式 | |
| 点火方式 | CDI式マグネット点火 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | |
| 潤滑油容量(L) | 0.8 | |
| 燃料タンク容量(L) | 4.0 | |
| クラッチ形式 | 湿式多板自動遠心式 | |
| 変速機形式 | 常時噛合式3段ロータリー | |
| 変速比 | 1速 | 3.272 |
| 2速 | 1.823 | |
| 3速 | 1.190 | |
| 減速比(1次/2次) | 4.058/3.230 | |
| キャスター(度) | 26°30′ | |
| トレール(mm) | 75 | |
| タイヤサイズ | 前 | 2.25-17-4PR |
| 後 | 2.50-17-4PR | |
| ブレーキ形式 | 前 | 機械式リーディング・トレーリング |
| 後 | 機械式リーディング・トレーリング | |
| 懸架方式 | 前 | ボトムリンク |
| 後 | スイング・アーム | |
| フレーム形式 | 低床バックボーン | |
※（ ）内の数字はデラックスタイプ
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