本田技研工業(株)は、昭和42年の発売以来21年間(ゴリラは53年より発売)、ユニークで小柄なボディスタイルや本格的なメカニズムの4サイクルエンジンなどが好評で、若者を中心としたレジャーバイクとしてロングセラーを続けている「ホンダ モンキー/ゴリラ」に高級感あふれるカラーリングを採用し発売。併せてより個性的なバイクを求めるお客様の要望に応えた「ホンダ モンキー/ゴリラ」特別仕様車(ホワイトスペシャル)を発売する。
ホンダ モンキー
「モンキー/ゴリラ」の主な特徴
- ・大型バイクの伝統的なデザインイメージをもつティアドロップ(涙滴)型フューエルタンクに、レトロ感覚の色調とデザインのツートンカラー＜キャンディレッド/アイボリー＞を新たに採用。(モンキー)
- ・小さなボディに搭載した大型フューエルタンクに、小粋なトラッド感覚をイメージしたツートンカラー＜キャンディダークブルー/シルバー＞を新たに採用。(ゴリラ)
「モンキー/ゴリラ」(ホワイトスペシャル)の主な特徴
- ・車体色は、おしゃれ感覚のパールミルキーホワイトを採用。
- ・高級感あるスペシャル・シートや、クロームメッキ仕上げを外観パーツに多用。
ホンダ ゴリラ
| 発売日 | 全国標準現金価格 | 販売計画 | |
| モンキー | 2月20日 | 122,000円 | シリーズ合計 10,000台 |
| ゴリラ | 128,000円 | ||
| モンキー(ホワイトスペシャル) | 125,000円 | ||
| ゴリラ(ホワイトスペシャル) | 131,000円 |
(北海道・沖縄は、5,000円高。その他一部離島を除く。)
主要諸元
| モンキー | ゴリラ | ||
| 型式 | A-Z50J | A-Z50J | |
| 全長(m) | 1.360 | 1.365 | |
| 全幅(m) | 0.600 | 0.625 | |
| 全高(m) | 0.850 | 0.880 | |
| 軸距(m) | 0.895 | ← | |
| 最低地上高(m) | 0.150 | ← | |
| シート高(m) | 0.655 | 0.645 | |
| 車両重量(kg) | 63 | 67 | |
| 乾燥重量(kg) | 58 | 59 | |
| 乗車定員(人) | 1 | ← | |
| 燃費(km/L)30km/h定地走行テスト値 | 90.0 | ← | |
| 最小回転半径(m) | 1.4 | ← | |
| エンジン型式 | Z50JE(空冷・4サイクル・OHC・単気筒) | ← | |
| 総排気量(cm3) | 49 | ← | |
| 内径×行程(mm) | 39.0×41.4 | ← | |
| 圧縮比 | 10.0 | ← | |
| 最高出力(PS/rpm) | 3.1/7,500 | ← | |
| 最大トルク(kg-m/rpm) | 0.32/6,000 | ← | |
| キャブレター型式 | PA03 | ← | |
| 始動方式 | キック式 | ← | |
| 点火方式 | マグネット | ← | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | ← | |
| 潤滑油容量(L) | 0.8 | ← | |
| 燃料タンク容量(L) | 5 | 9 | |
| クラッチ形式 | 湿式単板コイルスプリング式 | ← | |
| 変速機形式 | 4段リターン | ← | |
| 変速比 | 1速 | 2.692 | ← |
| 2速 | 1.823 | ← | |
| 3速 | 1.300 | ← | |
| 4速 | 0.958 | ← | |
| 減速比(1次/2次) | 4.312/2.583 | ← | |
| キャスター(度) | 25°00′ | ← | |
| トレール(mm) | 42.00 | ← | |
| タイヤサイズ | 前 | 3.50-8-2PR | ← |
| 後 | 3.50-8-2PR | ← | |
| ブレーキ形式 | 前・後 | 機械式リーディング・トレーリング | ← |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック | ← |
| 後 | スイングアーム | ← | |
| フレーム形式 | バックボーン | ← | |
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