本田技研工業(株)は、イタリアにおける現地生産会社であるホンダ・イタリア・インダストリアーレ社において生産したスポーツバイク「NS125R」を輸入し、7月1日より限定発売(500台)する。
このNS125Rは、スポーツバイクでは歴史のあるイタリアをはじめヨーロッパ市場に向けて開発されたもので、同シリーズは、軽快な走りとスポーティーなスタイルが若者を中心に好評を得ており、特に、イタリアでは、2年連続オンロード部門でのベストセラーとなっている。
エンジンは、水冷2サイクル単気筒を搭載。ニッケルとシリコンカーバイドで内壁をコーティングし、優れた耐摩耗性をもつジラルドーニ社製シリンダーを採用、さらにデロルト社製キャブレター、ソルファー社製マフラー/サイレンサーを使用し、吸排気効率を高め、出力22PS/10,000rpm、トルク1.7kg-m/8,500rpmを達成、パワフルでスポーティーな出力特性を得ている。
販売計画(国内)
500台(限定)
全国標準現金価格
379,000円
(北海道・沖縄、その他一部離島を除く。)
足まわりは、グリメカ社製キャストホイールとフロントダブルディスクブレーキ、タイヤはピレリー社製を装備、さらにマルゾッキ社製クッションを使用する等、充実した足まわりとなっている。
車体、外装関係では、ベルリッキ社製フレームをはじめ、カウル、燃料タンク、ヘッドライト等もイタリア製部品を採用、全長2,000mmという125ccクラスとしてはひとまわり大きいボディにイタリア国旗をイメージしたカラーリングを施す等、イタリアンファッションの味をふんだんに取り入れ、個性を主張するユーザーの要求に応えたものとなっている。
主要諸元
型式 | TC-01 | |
全長(m) | 2.000 | |
全幅(m) | 0.720 | |
全高(m) | 1.140 | |
軸距(m) | 1.350 | |
最低地上高(m) | 0.160 | |
シート高(m) | 0.780 | |
車両重量(kg) | 130.5 | |
乾燥重量(kg) | 116.5 | |
乗車定員(人) | 2 | |
燃費(km/L) | 43.0(50km/h定地走行テスト値) | |
エンジン型式 | 水冷2サイクル単気筒 | |
総排気量(cm3) | 124 | |
内径×行程(mm) | 56.0×50.6 | |
圧縮比 | 6.5 | |
最高出力(PS/rpm) | 22.0/10,000 | |
最大トルク (kg-m/rpm) |
1.7/8,500 | |
始動方式 | キック式 | |
点火方式 | CDI | |
潤滑方式 | 強制ウェットサンプ式 | |
潤滑油容量(L) | 1.2 | |
燃料タンク容量(L) | 14.5 | |
クラッチ形式 | 湿式多板 | |
変速機形式 | 常時噛合式6速リターン | |
変速比 | 1速 | 2.833 |
2速 | 1.764 | |
3速 | 1.300 | |
4速 | 1.090 | |
5速 | 0.958 | |
6速 | 0.864 | |
減速比(1次/2次) | 3.722/2.692 | |
キャスター(度) | 63°30′ | |
トレール(mm) | 87 | |
タイヤサイズ | 前 | 3.25-16R |
後 | 3.50-18R | |
ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ダブルディスクブレーキ |
後 | 機械式リーディングトレーリング(ドラム) | |
懸架方式 | 前 | テレスコピック |
後 | スイングアーム(プロリンク) | |
フレーム形式 | ダブルクレードル |
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