本田技研工業（株）は、小型・軽量で取扱いに優れた刈取り作業機ホンダバインダー「TB260、TB360、TB560」の3機種4タイプを8月8日より発売する。
このバインダーは、すでに実績のある軽量・コンパクトで燃料経済性に優れ、粘り強いパワーを発揮するホンダ汎用エンジンを搭載。結束部は刈幅内にコンパクトに収めることにより圃場のどこからでも刈れる全面刈り設計となっているため、作業効率が一段と向上し、特殊タイヤの採用とあいまって乾田はもちろん湿田も容易に作業できる取扱いに優れたバインダーである。
TB260
販売計画（国内年間）
1,000台（3機種合計）
希望小売価格
TB260 266,000円
TB360 324,000円
TB560-A 457,000円
TB560-B 474,000円
（北海道、一部離島を除く）
TB260＜一輪一条刈＞
軽量・コンパクトで幅広ソリの採用により直進性が良く、湿田での作業がさらにアップ。
- ・大幅な小型・軽量化（75kg）を実現、湿田や山間地でも抜群の小まわりのよさを発揮します。
TB360＜二輪一条刈＞
シンプルのデザインと小型化で取り回しが楽なバインダー。
- ・シャフトドライブの採用や引起しケースを後傾にするなどシンプルなデザインとし、溝の深い低圧ハイラグタイヤの採用により湿田での作業効率も大幅にアップ。
TB560＜二輪二条刈＞
スピーディに力強く、刈取り作業をこなす新鋭機。
- ・パワフルなGX140エンジン搭載により、広い圃場でも優れた性能を発揮し、スピーディに刈取りが可能な作業機である。またTB560－Bタイプは、泥はけ性能に優れた特殊ワムラスタイヤを採用したことにより湿田での作業が向上。
主な特徴
市場で定評のあるホンダ汎用エンジンを搭載。
- ・燃料経済性、耐久性に優れ安定した出力を発揮するG100 を搭載。＜TB260＞
- ・粘り強く、安定した出力を発揮し耐久性に優れたOHVエンジン（GXエンジン）を搭載。始動は軽い力で確実にスタートできるメカニカルデコンプ※1機構を採用。＜TB360、TB560＞
前・後進がワンタッチで切り換えられる走行レバーを採用。
- ・前・後進は走行クラッチレバーの切り換えで行え、めんどうな変速レバーの操作が不要となり、畦際でのターンもすばやくできます。しかも走行クラッチを後進に入れると自動的に刈刃も停止し、安全に作業ができ作業能率も大幅に向上しました。＜TB360、TB560＞
注油レバー一本で一括注油がワンタッチで可能。
- ・注油レバー一本で刈刃から引起しチェーン、結束部、搬送チェーンまで一括注油が行え、常にベストコンディションで作業が行えます。＜TB360、TB560＞
ベルト伸びのないシャフトドライブを採用。
- ・刈取り部への伝動をシャフトに集約したシャフトドライブ方式を採用し、ベルト伸びの心配がありません。＜TB360、TB560＞
さらに結束部のチェーンをケースに収め、耐久性をアップしました。＜TB260、TB360＞
エンジンにミッションを直結し、伝動部へもシャフトで直結。
- ・エンジンにトランスミッションを直結、さらに刈取、搬送、結束部への伝動もシャフトで直結させベルトの伸びが一切ありません。＜TB260＞
車輪上下機構で刈高さが調整出来ます。
- ・深い湿田での作業でも車輪を上下に調節することにより、安定した湿田走行が可能。＜TB260＞
湿田での作業が大幅に向上。
- ・大きな幅広ソリの採用と、接地面積の広い超低圧タイヤを標準装備。＜TB260＞
- ・スリップが少なく作業ができる溝の深い低圧ハイラグタイヤを標準装備。＜TB360、TB560-A＞
操作が楽にできる手元集中方式
- ・走行・作業クラッチ、サイドクラッチ、変速レバー、スタータ、スロットルレバーなど、レバー類を手元に集中。前方視界が広く、快適に作業ができます。
- ※1メカニカルデコンプ機構…エンジンを始動する時、リコイルスターターのロープが軽く引けるように、エンジンの圧縮を一時的に逃す機構。
主要諸元
| 型式 | TB260 | TB360 | TB560A〈B〉 | ||
| 作業能率（分/10a） | 90～120 | 60～90 | 60～70 | ||
| 機体寸法(格納時) | 全長（mm） | 1550 | 1750 | 1930 | |
| 全幅（mm） | 610 | 625 | 780 | ||
| 全高（mm） | 870 | 970 | 970 | ||
| 重量（kg） | 75 | 102 | 164 | ||
| エンジン | 名称 | 空冷4サイクルガソリンエンジン | |||
| 形式 | G100KLSJ | GX110LJ | GX140LJ | ||
| 総排気量（cc） | 83 | 107 | 144 | ||
| 出力/回転速度（PS/rpm） | 1.5/3,600(最大出力2.2PS) | 2.7/1,800(最大出力3.5PS) | 3.8/1600(最大出力5.0PS) | ||
| 使用燃料 | 無鉛ガソリン | ||||
| 燃料タンク容量（L） | 2.0 | 2.5 | 3.6 | ||
| 始動方式 | リコイルスタータ | ||||
| 走行部 | 変速段数 | 前進2段 後進1段 | 前進3段 後進2段 | 前進3段 後進2段 | |
| タイヤ | 種類 | 超低圧タイヤ （ゼロプレ） |
ハイラグタイヤ | ハイラグタイヤ 〈SPワムラスタイヤ〉 |
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| サイズ | 1.8×10.0-8 | 18×7.0-8 | 18×9.0-8〈19×11.0-8〉 | ||
| 刈取部 | 刈幅（mm） | 300 | 300 | 550 | |
| 刈取条数（条） | 1 | 1 | 2 | ||
| 刈高さ範囲（mm） | 35・50 | 50 | 50 | ||
| 適応作物 | 稲・麦 | ||||
| 適応作物範囲（mm） | 550～1100 | 550～1200 | |||
| 倒伏適応性（度） | 85以下 | ||||
| 結束部 | 結束方式 | ノッタービル方式 | |||
| 適応ヒモの種類 | ジュート、サイザル、P.P | ||||
| 束の大きさ | 大～中（無段）小 | ||||
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