本田技研工業（株）は、粘り強く扱い易い空冷4サイクル単気筒エンジンを搭載し、初心者でも気軽に、不整地での走行が楽しめるオフロード専用車「ホンダXR80R」を6月10日より限定（300台）発売する。
- ●なお、このXR80Rは、オフロード専用車として開発されたもので、一般道路や公共の用に供する場所では走行できない。また登録してナンバーを取得することも出来ません。
ホンダ XR80R
主な特長
（エンジン）
- ・力強く扱い易い空冷4サイクル単気筒エンジン（8．8PS／10，000rpm）搭載。
（フレーム）
- ・軽量で剛性の高いダイヤモンド式フレーム採用。
（足廻り）
- ・すぐれた路面追従性を発揮する、軽量で剛性の高い角型断面スイングアーム採用のプロリンク・リアサスペンションや、140m／mのロングストロークを備えたフロント・サスペンションを採用。
- ・エンジン下部を保護する大型スキッドプレートを装着。
販売計画（国内・年間）
300台（限定）
全国標準現金価格
179，000円
（北海道、沖縄および一部離島を除く。）
主要諸元
| 全長×全幅×全高(m) | 1.730×0.755×0.955 | |
| 軸距(m) | 1.195 | |
| 最低地上高(m) | 0.210 | |
| シート高(m) | 0.725 | |
| 車両重量(kg) | 69 | |
| 乾燥重量(kg) | 64 | |
| エンジン型式 | 空冷4サイクルOHC単気筒 | |
| 排気量(cm3) | 79.7 | |
| 内径×行程(mm) | 47.5×45 | |
| 圧縮比 | 9.7 | |
| 最高出力(PS/rpm) | 8.8/10,000 | |
| 最大トルク(kg-m/rpm) | 0.66/9,000 | |
| キャブレター型式 | PC20 | |
| 始動方式 | プライマリーキック | |
| 点火方式 | マグネット点火 | |
| 燃料タンク容量(L) | 6.5 | |
| クラッチ形式 | 湿式多板コイルスプリング | |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン | |
| 変速比 | 1速 | 2.692 |
| 2速 | 1.823 | |
| 3速 | 1.400 | |
| 4速 | 1.130 | |
| 5速 | 0.960 | |
| 減速比(1次/2次) | 4.437/3.285 | |
| キャスター(度) | 28°30′ | |
| タイヤサイズ | (前)2.50-16-4PR(後)3.60-14-4PR | |
| ブレーキ形式 | (前・後)機械式リーディングトレーリング | |
| 懸架方式 | (前)テレスコピック(後)スイングアーム(プロリンク) | |
| フレーム形式 | ダイヤモンド | |
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