本田技研工業(株)は、昨年4月に発売以来、斬新なデザイン、扱い易さ、すぐれた経済性で好評を得ている、本格的アメリカンスタイルのスポーツバイク「REBEL」のスペシャルカラー第二弾として、黒を基調とした「REBEL(スペシャル)」を1月30日から限定発売(4,000台)する。
今回のREBEL(スペシャル)は黒を主体色とし、タンクにはホンダのウィングマーク、アラベスク模様(唐草模様)、火の鳥パターンをゴールドでデザインし、また、エンジンヘッドカバー、ヘッドライト・リムを始めとする12ヶ所にゴールドカラーパーツを装着した他、シート表皮も高級ソファー感覚のシート材質を採用するなど、豪華な仕上がりとなっている。
REBEL(スペシャル)
主な特徴
- ●エンジンは、軽量・コンパクトで経済性にすぐれた空冷4サイクル2気筒エンジン(233cc)を搭載。
- ●乾燥重量137kgの軽量ボディと、足着き性の良い低いシート高(660mm)。
- ●750ccクラス並のロングホイールベース(1,460mm)。
- ●デュアルピストン・キャリパー装着の油圧式前輪ディスクブレーキ、ハロゲンヘッドライトなどを装着。
販売計画(国内 予定)
4,000台(限定販売)
全国標準現金価格
359,000円
(北海道・沖縄・一部離島を除く)
主要諸元表
| REBEL(スペシャル) | ||
| 型式 | MC13 | |
| 全長(m) | 2.115 | |
| 全幅(m) | 0.815 | |
| 全高(m) | 1.100 | |
| 軸距(m) | 1.460 | |
| 最低地上高(m) | 0.140 | |
| シート高(m) | 0.660 | |
| 車両重量(kg) | 147 | |
| 乾燥重量(kg) | 137 | |
| 乗車定員(人) | 2 | |
| 燃費(km/L) | 55.0(50km/h定地走行テスト値) | |
| 最小回転半径(m) | 2.6 | |
| エンジン型式 | MC06E | |
| 4サイクルOHC2気筒 | ||
| 総排気量(cm3) | 233 | |
| 内径×行程(mm) | 53.0×53.0 | |
| 圧縮比 | 9.2 | |
| 最大出力(PS/rpm) | 21/8,500 | |
| 最大トルク(kg-m/rpm) | 2.0/7,000 | |
| キャブレター型式 | VE08 | |
| 始動方式 | セルフ式 | |
| 点火方式 | CDI式 | |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用 | |
| 潤滑油容量(L) | 1.8 | |
| 燃量タンク容量(L) | 10 | |
| クラッチ型式 | 湿式多板コイルスプリング | |
| 変速機形式 | 常時噛合式5段リターン | |
| 変速比 | 1速 | 2.846 |
| 2速 | 1.777 | |
| 3速 | 1.333 | |
| 4速 | 1.083 | |
| 5速 | 0.913 | |
| 減速比(1次/2次) | 3.631/2.285 | |
| キャスター(度) | 32°00′ | |
| トレール(mm) | 120 | |
| タイヤサイズ | 前 | 3.00-18-4PR |
| 後 | 130/90-15 66P | |
| ブレーキ形式 | 前 | 油圧式ディスク |
| 後 | 機械式リーディング・トレーリング | |
| 懸架方式 | 前 | テレスコピック |
| 後 | スイングアーム | |
| フレーム形式 | セミダブルクレードル | |
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