本田技研工業（株）は、ゴルフ場、野球場、芝育成業など広範囲の芝刈作業に適し、数々の新機構を採用した初の「ホンダ・ライディングモア（乗用芝刈機）HT3810（空冷エンジン搭載）と「HT3813（水冷エンジン搭載）の2タイプを5月1日より発売する。
この芝刈機は経済性、耐久性にすぐれた高出力4サイクルエンジン（HT3810 406cc 10PS HT3813 359cc 13PS）を搭載。特にHT3813は、水冷OHCエンジンの採用により静かで粘り強いエンジンとなっている。
また、変速機には、クラッチ操作のいらない、ホンダ独自の開発による新しい変速機構（MAT＝メカニカル、オートクラッチ、トランスミッション）を採用。これにより誰でもレバー1本で発進、変速ができ、作業効率を一段と向上させるものとなっている。
さらに、エンジンの始動は、作業者が運転席に座わり、変速レバーを中立位置（ニュートラル）にし、刈刃クラッチレバーが切位置（OFF）のときに始動し、運転者が運転席（オペレーターシート）から離れると自動的にエンジンが切れるなど、安全に配慮した機構となっている。
販売計画 国内年間（予定）
100台
全国標準現金価格
HT3810（空冷タイプ） 650，000円
HT3813（水冷タイプ） 750，000円
刈刃は、刈幅38インチ、2枚で、さまざまな種類の芝を効率良く刈り上げ、強制ファンによって、スムーズに放出することができる。
装備面では、早朝、夕方などに便利な明るいツインヘッドライトや、着地性の良い芝目をいためない幅広タイヤ（後輪8．5インチ 前輪6．0インチ）を標準装備するなど、操作性、作業性に優れたものとなっている。
これによりホンダの芝刈機シリーズは自走式、手押式3タイプにこの乗用2タイプが加わり作業目的に合った、最適なタイプを選ぶことができるものとなった。
主な特徴
- ○芝刈の高さも運転席のレバー操作で芝刈刃を7段階に調整でき、ひと目で分かる表示マークも採用している。
- ○ヘッドライトと駐車ブレーキ表示灯のスイッチは、コントロールパネルに、扱いやすく配置し、又足元が滑りにくい、スコップフロアーマットなどを装備。
- ○刈り取った芝は、持ち運びに便利な収納袋を採用（ダブルグラスバック＝オプション仕様）。220l（2袋）。
- ○給油に便利な燃料大型注入口と、見やすい燃料計を標準装備。
主要諸元表
| HT3810 | HT3813 | |
| エンジン 型式 | 強制空冷4サイクルG400 | 水冷4サイクルGX360 |
| エンジン 総排気量(cc) | 406 | 359 |
| エンジン 最大出力(PS/rpm) | 10/3,600 | 13/3,600 |
| エンジン 点火方式 | トランジスタマグネット点火 | トランジスタマグネット点火 |
| エンジン 始動方式 | セルスターター | セルスターター |
| エンジン 燃料タンク容量(L) | 7.1 | 7.1 |
| フレーム 全長×全幅×全高(mm) | 1,755×1,260×1,045 | 1,755×1,260×1,045 |
| フレーム 軸距(mm) | 1,160 | 1,160 |
| フレーム 乾燥重量(kg) | 247 | 252 |
| フレーム 変速機 | MAT(メカニカルオートクラッチトランスミッション) | MAT(メカニカルオートクラッチトランスミッション) |
| フレーム 駆動方式 | シャフトドライブ | シャフトドライブ |
| フレーム 車速(km/h) | 1速:1.8 2速:2.3 3速:3.3 4速:5.1 5速8.6 後進:2.9 |
1速:1.8 2速:2.3 3速:3.3 4速:5.1 5速8.6 後進:2.9 |
| フレーム タイヤサイズ | 前:15×6.00-6 後:18×8.50-8 | 前:15×6.00-6 後:18×8.50-8 |
| フレーム 刈刃装置 | 2枚刃(強制放出ファン付) | 2枚刃(強制放出ファン付) |
| フレーム 刈幅(mm) | 約965(38インチ) | 約965(38インチ) |
| フレーム 刈高さ調整幅(mm) | 約20～約102(7段調整) | 約20～約102(7段調整) |
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