本田技研工業（株）は、昨年12月に発売し好評を得ている、回転数応答型バルブ休止機構 （REV）採用の直列4気筒エンジン（総排気量399cm³）を搭載したロードスポーツバイ ク「ホンダ・CBR400F」に2灯式ヘッドライトやハーフフェアリングを標準装備した「ホ ンダ・CBR400Fエンデュランス」を5月31日より発売する。

　このCBR400Fエンデュランスは、各種のレース活動で得た数々のノウハウを導入して開 発したCBR400Fをベースに、ライダーの疲労を軽減させるハーフフェアリングや、アンダーカウル、さらに2灯式ハロゲンヘッドライト（35W／35W×2）を新たに装備し精悍なイメー ジのスポーツバイクとしている。
　エンジンは、回転数に応じて作動バルブ数が変化する回転数応答型バルブ休止機構（REV）を採用した空冷・4サイクル・DOHC・16バルブ・直列4気筒エンジンを搭載。さらに吸入 効率を向上させたレゾナンス・チャンバーや、排気効率の優れた排気システムなどの採用により、 58PS／12，300rpmの高出力とリッター当り40km（60km／h定地走行テスト 値）の優れた燃料経済性を実現している。

　フレームは、コンピュータ解析により軽量・高剛性を追求した角型断面パイプのダブルクレー ドル式を採用。サスペンションは、前輪にエアアシスト式、後輪にはプロリンク式を採用、制動 時の車体姿勢変化を緩和させるブレーキトルク応答型アンチダイブ機構（TRAC）とあいまって優れた路面追従性を発揮する。
　ブレーキは、デュアルピストン・キャリパー装着のフラットディスクを前輪にダブル、後輪にシングルで装備するなど高性能ロードスポーツバイクにふさわしい充実した装備としている。
　これにより、ホンダの400ccクラスのスポーツバイクは、13機種17タイプとなり、より充実したものとなった。

CBR400Fシリーズ　30，000台（予定）

598，000円

（北海道・沖縄価格は9，000円高。その他、一部離島を除く。）