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![シビック 3ドア・ハッチバック 25i フロント8:2](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc331_01001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビック 3ドア・ハッチバック 25i フロント8:2
![シビック 3ドア・ハッチバック 25i フロント9:1](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc331_01002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビック 3ドア・ハッチバック 25i フロント9:1
![シビック 3ドア・ハッチバック 25i 正横](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc331_01003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビック 3ドア・ハッチバック 25i 正横
![シビック 3ドア・ハッチバック 25i フロント6:4](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc331_01004H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビック 3ドア・ハッチバック 25i フロント6:4
![シビック 3ドア・ハッチバック 25i 正面](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc331_01005H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビック 3ドア・ハッチバック 25i 正面
![シビック 3ドア・ハッチバック 25i 正リア](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc331_01006H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビック 3ドア・ハッチバック 25i 正リア
![シビック 3ドア・ハッチバック 23L フロント8:2](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc332_01001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビック 3ドア・ハッチバック 23L フロント8:2
![シビック 3ドア・ハッチバック 23L 正横](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc332_01002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビック 3ドア・ハッチバック 23L 正横
![シビック 3ドア・ハッチバック 23L リア8:2](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc332_01003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビック 3ドア・ハッチバック 23L リア8:2
![シビック 3ドア・ハッチバック 23L インパネ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc332_02001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビック 3ドア・ハッチバック 23L インパネ
![クリスタルゲート、パノラミック・リアコンビネーションランプ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc332_06001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
クリスタルゲート、パノラミック・リアコンビネーションランプ
![シビック 3ドア・ハッチバック 35M 室内パッケージ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc333_02001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビック 3ドア・ハッチバック 35M 室内パッケージ
![室内パッケージ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc323_02001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
室内パッケージ
![フルフラットシート](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc323_02002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
フルフラットシート
![リアシート片側フォールダウン](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc323_02003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
リアシート片側フォールダウン
![ラゲッジルーム](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc323_02004H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ラゲッジルーム
![SOHC 12バルブ・クロスフロー エンジン](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc323_03001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
SOHC 12バルブ・クロスフロー エンジン
![180°広角払拭式大型リアワイパー](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc323_04001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
180°広角払拭式大型リアワイパー
![4-WAYスモークドガラス・サンルーフ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc323_04002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
4-WAYスモークドガラス・サンルーフ
![テールゲートアッパーガーニッシュ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc323_04003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
テールゲートアッパーガーニッシュ
![シビック 4ドア・セダン 35G フロント6:4](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc414_01001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビック 4ドア・セダン 35G フロント6:4
![シビック 4ドア・セダン 35G フロント9:1](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc414_01002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビック 4ドア・セダン 35G フロント9:1
![シビック 4ドア・セダン 35G フロント9:1](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc414_01003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビック 4ドア・セダン 35G フロント9:1
![シビック 4ドア・セダン 35G リア9:1](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc414_01004H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビック 4ドア・セダン 35G リア9:1
![シビック 4ドア・セダン 35G リア6:4](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc414_01005H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビック 4ドア・セダン 35G リア6:4
![シビック 4ドア・セダン 35G 室内パッケージ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc414_02001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビック 4ドア・セダン 35G 室内パッケージ
![シビックシャトル5ドア 55i リア8:2](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc516_01004H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビックシャトル5ドア 55i リア8:2
![トランクアンダートレイ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc516_04001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
トランクアンダートレイ
![ポップアップ機構付ベンチレーション](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc516_04002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ポップアップ機構付ベンチレーション
![オレンジ照明アナログメーター](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc516_04003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
オレンジ照明アナログメーター
![テールゲートアッパーガーニッシュ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc516_04004H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
テールゲートアッパーガーニッシュ
![リアシート・リクライニング](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc516_04005H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
リアシート・リクライニング
![リアシートピロー](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc516_04006H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
リアシートピロー
![シビックシャトル5ドア 55i](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc516_06001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビックシャトル5ドア 55i
![シビックシャトル5ドア 53U フロント9:1](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc530_01001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビックシャトル5ドア 53U フロント9:1
![シビックシャトル5ドア 55G フロント6:4](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc534_01001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビックシャトル5ドア 55G フロント6:4
![シビックシャトル5ドア 55G フロント9:1](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc534_01002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビックシャトル5ドア 55G フロント9:1
![シビックシャトル5ドア 55G 正横](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc534_01003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビックシャトル5ドア 55G 正横
![シビックシャトル5ドア 55G リア9:1](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc534_01004H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビックシャトル5ドア 55G リア9:1
![シビックシャトル5ドア 55G リア7:3](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc534_01005H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビックシャトル5ドア 55G リア7:3
![シビックシャトル5ドア 55M リア9:1](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198309_cvc535_01001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
シビックシャトル5ドア 55M リア9:1
![バラード CR-i 正面](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198310_blad09_01001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
バラード CR-i 正面
![バラード CR-i フロント6:4](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198310_blad09_01002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
バラード CR-i フロント6:4
![バラード CR-i フロント9:1](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198310_blad09_01003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
バラード CR-i フロント9:1
![バラード CR-i リア6:4](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198310_blad09_01004H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
バラード CR-i リア6:4
![バラード CR-i 正リア](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198310_blad09_01005H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
バラード CR-i 正リア
![バラード CR-i インパネ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198310_blad09_02001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
バラード CR-i インパネ
![バラード CR-i 室内パッケージ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198310_blad09_02002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
バラード CR-i 室内パッケージ
![12バルブ・クロスフロー + PGM-FI エンジン](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198310_blad09_03001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
12バルブ・クロスフロー + PGM-FI エンジン
![カラード液晶デジタルメーター](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198310_blad09_04001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
カラード液晶デジタルメーター
![セミリトラクタブル・ハロゲンヘッドライト](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198310_blad09_04002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
セミリトラクタブル・ハロゲンヘッドライト
![トランクスルー・リアシート](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198310_blad09_04003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
トランクスルー・リアシート
![4ウェイ・スモークドガラス・サンルーフ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/am198310_blad09_06001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
4ウェイ・スモークドガラス・サンルーフ
![バラード CR-M](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/4830922_001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
バラード CR-M
![バラード CR-M](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/4830922_002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
バラード CR-M
![バラード CR-M](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/4830922_003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
バラード CR-M
![バラード CR-M インパネ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/4830922_004H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
バラード CR-M インパネ
![バラード CR-M 室内パッケージ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1983/09/dl/4830922_005H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)