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![トランクスルーリアシート](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld01_02001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
トランクスルーリアシート
![CVCC水冷直列4気筒横置OHCエンジン](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld01_03002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
CVCC水冷直列4気筒横置OHCエンジン
![エンジンルーム](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld01_03003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
エンジンルーム
![3バルブ4気筒・クロスフローエンジン 燃焼室](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld01_03004H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
3バルブ4気筒・クロスフローエンジン 燃焼室
![エンジン透視イラスト](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld01_03005H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
エンジン透視イラスト
![ダブルウイッシュボーン・フロントサスペンション](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld01_03006H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ダブルウイッシュボーン・フロントサスペンション
![イルミネーション付アナログメーター](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld01_03007H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
イルミネーション付アナログメーター
![柔構造高剛性設計ボディ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld01_03008H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
柔構造高剛性設計ボディ
![エンジン・サスペンション透視図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld01_03009H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
エンジン・サスペンション透視図
![ボディ透視イラスト](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld01_03010H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
ボディ透視イラスト
![フルバケットシート](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld01_04001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
フルバケットシート
![スチールラジアルタイヤ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld01_04002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
スチールラジアルタイヤ
![リトラクタブル・ヘッドライト](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld01_04003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
リトラクタブル・ヘッドライト
![リアパネル](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld01_04004H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
リアパネル
![4W A.L.B.](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld01_05001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
4W A.L.B.
![4W A.L.B.透視図](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld01_05002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
4W A.L.B.透視図
![プレリュード XX フロント6:4](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld06_01001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
プレリュード XX フロント6:4
![プレリュード XX リア9:1](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld06_01002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
プレリュード XX リア9:1
![プレリュード XX リア7:3](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld06_01003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
プレリュード XX リア7:3
![プレリュード XX フロント8:2 (俯瞰)](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld06_01004H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
プレリュード XX フロント8:2 (俯瞰)
![プレリュード XX インパネ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld06_02001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
プレリュード XX インパネ
![プレリュード XX フロントシート](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/am198211_prld06_02002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
プレリュード XX フロントシート
![サスペンション+エンジン](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/4821125_001H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
サスペンション+エンジン
![イメージスケッチ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/4821125_002H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)
イメージスケッチ
![モックアップ](/content/dam/site/global-jp/news-new/cq_img/1982/11/dl/4821125_003H.jpg/_jcr_content/renditions/cq5dam.thumbnail.jpg)