本田技研工業(株)は、スリーホイールの新感覚な乗りもの〈スリーター〉の第2弾として、 不整地や雪道での走りを可能にした「ホンダ ジャイロX」を10月14日から発売する。
ホンダジャイロX
この「ジャイロ X」は、2サイクル49cc5馬力の新設計エンジンを搭載。さらに、なめらかでショックがないVマチック機構とコーナーリング時にフロントボディが左右にスイングするナイトハルト機構により、3輪の安定性とバイクの持つ軽快な操縦性を兼ね備えた新感覚の乗 りものである。
さらに、ノンスリップデフ機構、ワイルドパターンの低圧ワイドタイヤを(※)新装備したことにより、不整地や雪道、坂道などでの優れた走破性能を発揮させている。
デザインは、アウトドアライフイメージの外観をもつ独創的で漸新なスタイルを採用している。 さらに荷物を前後に積めるフロントデッキとリア大型キャリアとによって、実用性と使い勝手の よさを一層強調したものとなっている。
これによりホンダの〈スリーター〉は、乗用車感覚を備えた「ストリーム」と、この「ジャイロX」の2機種となった。
国内月販 5,000台
179,000円
(北海道、沖縄価格は3,000円高、一部離島を除く)
型式 | TD01 |
全長×全幅×全高(m) | 1.595×0.625×1.395 |
乾燥重量(kg) | 81 |
車両重量(kg) | 86 |
燃費(km/L) | 71.0(30km/h定地走行テスト値) |
登坂能力(tanθ) | 0.34(約19度) |
最小回転半径(m) | 1.7 |
エンジン型式 | TD01E(空冷2サイクル単気筒) |
排気量(cm3) | 49 |
最高出力(PS/rpm) | 5.0/6,500 |
最大トルク(kg-m/rpm) | 0.56/5,000 |
燃料タンク容量(L) | 5.0 |
始動方式 | セル・キック併用 |
点火方式 | CDI |
変速機形式 | 自動遠心無段変速(Vマチック) |
タイヤサイズ(前/後) | 3.75-8-2PR/5.4-6-4PR |
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