1982年09月21日 ニュースリリース
好評のスクーター タクトシリーズを一新 よりファッショナブルでスポーティな新タクトシリーズ「ホンダタクト」「ホンダタクト・フルマーク、フルマーク・カスタム」3機種を発売
本田技研工業（株）は、昭和55年9月に発売以来新しい時代の“乗り物”として現在の“スクーター時代”を作りあげた好評のタクトシリーズ「ホンダタクト」「ホンダタクト・フルマー ク」「ホンダタクト・フルマーク・カスタム」のデザインやエンジンを改良、よりファッショナ ブルでスポーティなものとして9月23日より発売する。
タクトフルマークカスタム
この新タクトシリーズは、全体をシャープな線と面でつつんだ洗練されたデザインを採用。さらに、一体化したヘッドライトとウインカーランプや、ボディに埋め込んだリアコンビネーションランプが、シンプルさの中により乗用車感覚のスタイルを強調している。
タクトフルマーク
タクト
また、経済性と加速性能を一段と向上させた高効率、パワフルな4．0馬力の新設計エンジン を搭載。しかも、燃焼効率の向上と徹底した低フリクション（抵抗）設計により、リッター100Km（30Km／h定地走行テスト値）という低燃費を実現。また一層軽くなった軽量設計のボディ（乾燥重量49KgタクトDXセル付）と、低速から高速まできわめてスムーズに自動変速するトルクセンサー付Vマチックにより、女性でも取りまわしのし易いものとなっている。
標準現金価格
タクト DXキック式 ￥109，000
タクト DXセル付 ￥123，000
タクト・フルマーク ￥133，000
タクト・フルマーク・カスタム ￥141，000
- 1.各タイプにウインドシール付（￥15，000高）を用意。
- 2.タクトシリーズのうちで、タクトDXキック式とウインドシールド付については11月初旬発売予定。
- 3.北海道、沖縄価格は￥3，000高、一部離島は除きます。
販売計画は
シリーズ合計で国内・月間 30，000台を予定。
さらに、スピードメーター、 オイルインジケーター、ウインカーパイロットランプなどを見やすくレイアウトした大型メーターパネルを採用。また、オイルの補給時期を知らせるオイルインジケーターには信頼性の 高いLED（発光ダイオード）を採用。さらに、ウインカーの戻し忘れを知らせる音色のよい電子ウインカー・アラームを採用するなど機能的な扱い易い設計となっている。
ホンダタクトシリーズは、発売以来約72万台（昭和57年8月末現在）の販売実績をもち、年令、性別を問わず幅広く愛用されているスクーターである。
タクトシリーズの主な特徴
- ●経済性と加速性能に優れた高効率、パワフルな4．0馬力の強制空冷2サイクルエンジンとホンダ独自の扱い易いトルクセンサー付Vマチック機構。
- ●一体化したヘッドライトとウインカーランプ、ボディに埋め込んだリアコンビネーションラン プを採用したファッショナブルなデザイン。
- ●サスペンションは、フロントにボトムリンク、リアにオイルダンパーを採用し、乗用車感覚の ソフトな乗心地を実現。さらに、エンジン振動の低減を図るためダブルリンク機構のラバーマ ウント方式を採用。
- ●軽量（乾燥重量49kgタクトDXセル付、50kgタクトフルマーク）、コンパクト（全長 1555m／m）で女性でも取扱い易い設計。
- ●スピードメーター、電気式燃料計、オイル・インジケーター、ウインカー・パイロットランプ、 積算距離計を見やすくレイアウトした乗用車ムードの大型メーターパネル。
- ●風や泥ハネの防止、フロントカバーのしゃれたアクセサリー兼用のウイングバイザー。
- ●充実した数々の装備
- ○薄暮時から夜間まで安心して走行できる新設計30Wハロゲン・ヘッドライト（DX・キック式除く）。
- ○ボディ一体の被視認性の高い大型リアコンビネーションランプ。
- ○ボールジョイント式可動バックミラー。
- ○軽くボタンを押すだけでエンジン始動ができるセルスターター。
- ○車から充電できる12Vバッテリー（DX・キック式除く）。
- ○しゃれたボトムリンク・カバー（タクト・フルマーク／フルマーク・カスタム）。
- ○縫製ラインのない一体成形大型シート。
- ○キズのつきにくいハードコート仕上げで、風やホコリを防ぐ新デザインのタクト専用ウインド シールド付。
主要諸元表
| DX〈 〉内はキック式 | フルマーク/ フルマークカスタム |
|
| 型式 | AB07 | |
| 全長×全幅×全高 (m) | 1.555×0.630×0.960 | |
| 乾燥重量 (kg) | 49〈47〉 | 50 |
| 車両重量 (kg) | 53〈51〉 | 54 |
| エンジン型式・排気量 | 空冷2サイクル・49 | |
| 最高出力(PS/rpm) | 4.0/6,000 | |
| 最大トルク(kg-m/rpm) | 0.50/5,000 | |
| 最小回転半径 (m) | 1.6 | |
| 登坂能力 (tanθ) | 0.32(約18度) | |
| 燃費 (km/L) | 100.0(30km/h定地走行テスト値) | |
| 変速機形式 | オートマチック(Vマチック) | |
| 始動方式 | セル、キック併用〈キック〉 | |
| 点火方式 | CDI | |
| 燃料タンク容量 (L) | 3.2 | |
| タイヤサイズ (前/後) | 2.75-10-2PR | |
- ※定地燃費は定められた試験条件のもとでの値です。
したがって走行時の気象・道路・整備などの諸条件により異なります。
お客様からのお問い合わせは、 「お客様相談センター 0120-086819（オーハローバイク）」へお願い致します。