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1980年06月10日 ニュースリリース

シビック1300にCVCC-IIエンジン搭載し、併せて、O・D付ホンダマチック機構を採用。また、クイントにサンルーフ仕様2タイプを追加。

 本田技研工業(株)は、シビック1300に最高出力72馬力のCVCC-IIエンジンを搭 載するとともに、好評のホンダマチック車にO・D(オーバードライブ)機構を採用。また、ク イントに電動式サンルーフ(スチール製)仕様2タイプ(XE、XER)を追加し、シビックは ホンダ店、クイントはベルノ店より各々6月11日から発売する。

シビック1300 3D GL

シビック1300 3D GL

 この、CVCC-IIエンジン搭載のシビック1300は、ホンダ独自のコントロールシステ ムの採用により、すぐれた燃料経済性(10モード16km/l・運輸省審査値 4速マニュア ル車)と、俊敏なレスポンスを発揮させることができた。
 さらに、すでにアコード、プレリュードなどですぐれた高速時の燃料経済性と静粛性が好評を 得ているO・D付ホンダマチック機構を採用。
 このほか、装備面では2重操作式テールゲートロックや、チャイルドプルーフ機構(5ドアS E)を新たに採用するなど、室内各部の装備の充実もはかっている。
 また、クイント・シリーズのTE、TERに、開放感あふれるスチール製電動式サンルーフ仕 様を追加。これによって、巾広いユーザーの要望に応えることができるようになった。
 販売計画はシビック1300が国内月販4000台、クイント・シリーズが同3000台を予 定している。

シビック1300 主要諸元

(4速マニュアル車)

タイプ 3ドア 5ドア
SE GL SE GF
型式 E-SL E-SS
全長×全幅×全高(m) 3.760×1.580×1.350 3.830×1.580×1.350
ホイールベース(m) 2.250 2.320
トレッド前/後(m) 1.360/1.380 1.360×1.380
室内長×幅×高(m) 1.695×1.290×1.115 1.720×1.290×1.115
燃料タンク容量(L) 41
エンジン・型式 CVCC水冷直列4気筒横置 OHC EJ型
総排気量(cm3) 1,335
内径×行程(mm) 72.0×82.0
圧縮比 8.8
点火装置 ポイントレス・トランジスタ式
最高出力(ps/rpm) 72/5,500
最大トルク
(kg-m/rpm)
11.0/3,000
燃費 60km/h
定地走行テスト値
24km/L(4速)
10モード
(運輸省審査値)
16km/L(4速)
ブレーキ(前後) ディスク/
リーディング
トレーリング
真空倍力装置付・
ディスク/リーディング
トレーリング
懸架方式 マクファーソン・
ストラット方式4輪独立懸架
タイヤ 6.00-12-4PR 6.15-13-4PR 6.00-12-4PR 6.15-13-4PR

シビック主要地区標準現金価格(4速マニュアル車)

(単位:千円)

タイプ/地区 東京 名古屋 大阪 福岡 仙台 札幌
3ドア SE 761 763 767 782 788 806
3ドア GL 847 849 853 868 868
886
5ドア SE 804 806 810 825 831 849
5ドア GF 885 887 891 906 906 924
  • O・D付ホンダマチック車5万円高
  • 仙台、札幌地区は寒冷地仕様分5千円を含む。但し、SEは寒冷地仕様に加えてリア熱線入りガラス(11千円)含む。
  • エアコン(オプション)は14.5万円。

クイント主要地区標準現金価格(サンルーフ仕様 5速マニュアル車)

(単位:千円)

タイプ/地区 東京 名古屋 大阪 福岡 仙台
札幌
XE 1.258 1.262 1.266 1.285 1.284 1.309
XER 1.368 1.372 1.376 1.395 1.394 1.419
  • O・D付ホンダマチック車3.5万円高
  • 仙台、札幌地区は寒冷地仕様分7千円を含む
  • エアコン(オプション)は15.5万円

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