本田技研工業（株）は、乗りやすく取り回しの楽な2輪車「ホンダCM400T」を8月4日 から全国一斉に発売する。（54年騒音規制適合）
CM400T
このCM400Tは、軽快な操縦性で好評を得ている「ホンダホークII・CB400T」を ベースに、アップハンドル、涙滴型タンク、段付シートなどを装備した、低速走行から高速走行 までスムーズな走りが楽しめるアメリカンスタイルの2輪車である。
これによりホンダのアメリカンスタイル2輪車は、CM125T、GL400・500カスタ ム、CM400Tの4機種となり一層充実したものとなった。
生産計画は
年産29，000台（輸出を含む）を予定している。
標準現金価格は、
349，000円である。（北海道・一部離島を除く）
主な特長
- ○CB400Tで定評のある、排気量395cc、40馬力、OHC2気筒、バランサー付高性能エンジンを搭載。点火装置はCDI方式を採用。
- ○アップハンドル、低く座り心地の良い段付シート、より前方へ移動したフットレストにより、ゆったりとした乗車姿勢がとれる。
- ○黒塗りスポークプレートのコムスターホイール、流れるようなラインの涙滴型タンク、スポ ティーなマフラー、各部に施したクロームメッキなどにより、斬新で高級感ある車体デザインとした。
- ○後輪には、路面接地性の高い迫力ある16インチワイドタイヤを装着した。また、新たに設計したリヤダンパーによりソフトな乗り心地となった。
CM400T 主要諸元 〈型式名 ホンダNC01〉
| 全長 (m) | 2.125 | |
| 全幅 (m) | 0.870 | |
| 全高 (m) | 1.150 | |
| 軸距 (m) | 1.425 | |
| 最低地上高 (m) | 0.140 | |
| 車両重量 (kg) | 184(整備),174(乾燥) | |
| 燃料タンク容量 (L) | 10 | |
| 燃料消費率 (km/L) (60km/h定地走行テスト値) |
36 | |
| 登板能力 (tanθ) | 0.46 | |
| 最小回転半径 (m) | 2.4 | |
| エンジン形式 | 空冷4サイクルOHC3バルブ2気筒 | |
| 総排気量 (cm3) | 395 | |
| 内径×行程 (mm) | 70.5×50.6 | |
| 圧縮比 | 9.3 | |
| 最高出力 (PS/rpm) | 40/9,500 | |
| 最大トルク (kg-m/rpm) | 3.2/8,000 | |
| 始動方式 | セルフ式,キック式併用 | |
| 一次減速比 | 3.125 | |
| 1速 | 2.733 | |
| 2速 | 1.850 | |
| 3速 | 1.416 | |
| 4速 | 1.148 | |
| 5速 | 0.965 | |
| 最終減速比 | 2.187 | |
| フレーム形式 | ダイヤモンド式 | |
| キャスター (度) | 29°30′ | |
| トレール (mm) | 108 | |
| タイアサイズ | (前) | 3.50S18-4PR |
| (後) | 4.60S16-4PR | |
| ブレーキ形式 | (前) | 油圧式ディスク |
| (後) | 機械式リーディングトレーリング | |
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