本田技研工業(株)は、ゆったりと乗れるユーモラスなスタイルの2輪車ホンダ ベンリイ 〈CM125T〉を、昭和53年1月25日より発売する。
このCM125Tは、ユニークなハンドル形状、両足が容易に地面につく低いシートや、低回 転でも使いやすいエンジンとがあいまって、のびのびとした走行が楽しめる。スポーティに走る、荷物を運ぶために乗る、といった今までの用途とは別の、気軽な使い勝手の楽しめる2輪車である。
生産計画は
輸出を含み月産2千台を予定している。
標準現金価格は
219,000円である。
ホンダ ベンリイ〈CM125T〉の主な特長
気軽に乗れるよう、低速トルクを重視した124CCセル・スターター付2気筒エンジンを使 用。
安定感あふれるティアドロップ(涙型)タンクと、ライダー着座部が一段と低い(725mm) シートなど、個性豊かなデザイン。乗り心地の良い小径で巾の広いタイアで、小まわりもきく軽やかな操縦性。新しいレジャーをもたらす楽しいバイクである。
特徴的なハンドル形状と、端をテーパー状(すそ広がりの円錐状)に太くしたすべりにくいグ リップで、腕と手首の疲れも少ない乗車姿勢が得られている。
CM125T 主要諸元
全長(m) | 2.040 | |
全幅(m) | 0.830 | |
全高(m) | 1.130 | |
軸距(m) | 1.280 | |
最低地上高(m) | 0.145 | |
車両重量(kg) | 137 | |
燃料タンク容量(L) | 11 | |
燃料消費率(km/L) (50km/h定地走行テスト値) |
60 | |
登坂能力(tanθ) | 0.28 | |
最小回転半径(m) | 2.0 | |
エンジン形式 | 空冷4サイクルOHC 2気筒 | |
総排気量(cc) | 124 | |
内径×行程(mm) | 44.0×41.0 | |
圧縮比 | 9.4 | |
最高出力(PS/rpm) | 12/9,500 | |
最大トルク(kg-m/rpm) | 0.96/7,000 | |
始動方式 | キック式・セルフ式併用 | |
一次減速比 | 3.833 | |
変速比 | 1速 | 2.769 |
2速 | 1.722 | |
3速 | 1.272 | |
4速 | 1.000 | |
最終減速比 | 2.600 | |
フレーム形式 | ダイアモンド式 | |
キャスター(度) | 28°0′ | |
トレール(mm) | 92 | |
タイアサイズ | (前) | 3.00-17-4PR |
(後) | 3.50-16-4PR |
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