Hybrid eVTOL

electric Vertical Take-Off and Landing aircraft

Hondaが目指しているのは、空を特別な移動手段ではなく、日常の選択肢へと近づけることです。
都市間の移動をより自由に、より快適に、そしてより多くの人に開かれたものにしていく。
その実現に向けて、HondaはHybrid eVTOLの研究開発を進めています。
Honda Hybrid eVTOLは、電動化技術に加え、Hondaが独自に研究するガスタービン・ハイブリッドシステムを組み合わせることで、航続距離、運用性、快適性を高い次元で両立することを目指す次世代の空のモビリティです。

UPDATE最新情報

Specifications仕様

最大航続距離
400 km

+ IFRリザーブを想定
乗客定員
4名以上

パイロット1名による操縦を想定
想定ユースケース
都市間旅客

ビジネスジェット・ヘリの補完
機体タイプ
リフト＆クルーズ

垂直離着陸と固定翼巡航を両立
動力システム
GTハイブリッド

ガスタービン発電 × 電動モーター
開発段階
技術検証中

量産形状は今後成熟

Core Technologies使用技術

01 — AIRFRAME リフト＆クルーズ機体設計 垂直離着陸用ローターと巡航用ローターを分け、巡航時には固定翼で揚力を得る機体構成。eVTOLに必要な基盤技術を、段階的に検証するための設計です。
02 — CABIN キャビン設計 HondaJet同等の広さを目指したキャビン空間。自動車開発で培った静音・遮音技術を活かし、快適な機内環境の実現を図っています。
03 — POWER UNIT ガスタービン・ハイブリッドシステム ガスタービンで発生した回転エネルギーを電力に変換し、電動モーターでプロペラを駆動。高出力化と航続距離の拡大を両立するHonda独自のアプローチです。
04 — CERTIFICATION FAA型式証明取得に向けた開発 2030年代のFAA型式証明取得を目指し、米国を中心に飛行試験やシステム検証を推進。社会実装に必要な安全性と信頼性を段階的に確認しています。