テクノロジー＆イノベーションカンパニー・社員インタビュー09 | インタビュー | HSJ

Interviewインタビュー

数え切れないくらいのHonda製品のブランディングや
プロモーションに携わった後、
今は各事業を横断するLCB領域の戦略立案に関わる業務など、
新たなチャレンジを続けています。

テクノロジー＆イノベーションカンパニー^＊2005年中途入社LCB企画課

＊HSJはカンパニー制を導入しています。カンパニー制とは、効率化などを目的に、社内の事業を独立採算をとる会社としてみなす組織形態のことです。
テクノロジー＆イノベーションカンパニー^*2005年中途入社LCB企画課
＊HSJはカンパニー制を導入しています。カンパニー制とは、効率化などを目的に、社内の事業を独立採算をとる会社としてみなす組織形態のことです。

私が携わる事業
Hondaは自動車メーカーですが、クルマは販売して終わりではありません。購入前のお客様とのコミュニケーションから、購入後にお客様が気持ちよくカーライフを送れるメンテナンスサービス、下取りしたクルマを扱う中古車ビジネスまで、人とクルマのライフサイクルビジネス（LCB）に取り組む必要があります。HSJの立ち上がりとともにHondaと連携を図りながら、各HSJ部門を横断したLCBの全体戦略を担う部門としてLCB企画課が立ち上がりました。
私自身は、その課内の戦略グループの統括・統率を担当しています。

LCBで進むべき方向性を示し、リードしていくという重要な業務に携わる
Hondaの戦略部門やHSJの各事業の戦略を理解しつつLCB領域の戦略を立てるグループメンバーのサポートや、各種戦略の推進をリード・後押しすることなどが私の担当する主な業務です。各事業領域とコミュニケーションし、リアルタイムな情報を把握しながら、方針・方向性を策定。戦略として一つに束ねて発信することで、個別最適な発信ではなく、一つの大きな戦略のなかでの納得性や合理性を伝えながら、Honda全体として成長をリード・サポートしていく業務に取り組んでいます。

複雑化・連携するプロジェクトをいかに支援・統制するかというテーマに挑む
世の中全体として生産人口が減少するなか、Hondaの販売店などでも人手不足などが課題になっています。そのひとつの対策としてHondaではAIを駆使した業務オペレーションの構築を進めています。お客様の気になることや質問に、アプリやサイト上のAIで来店前に対応したり、さまざまな情報からお客様の興味やニーズを分析し、販売店のスタッフにAIから商談やアプローチを提案することで、販売店の業務サポート・業務効率化につなげる取り組みを行っています。
今まで、私は主にプロモーションやブランディングの業務に携わることが多く、AIを含め開発領域の経験はありませんでした。この課に入ってからは、複雑に連携する開発や新たなプロジェクトを横断的に支援・統制するというこれまでとは違う新たなチャレンジも経験できており、日々楽しく仕事ができています。

チャレンジングスピリットに満ちた職場で多様な業務を経験できるのがHSJの魅力
HSJは、「Hondaらしさ」を強く持っている会社だと感じています。チャレンジングなところ、挑戦する気持ちというものをしっかり持っている会社です。スタッフの気持ちもそうですけど、想いと責任感があれば、上司が「やりたいんだったらやってみろよ」と言ってくれる。そういう社風がHSJの一番の魅力ですね。
私個人としても、今までいろんなことにチャレンジさせていただいてきました。四輪製品だけでなく、汎用製品のプロモーションにも関わりましたし、販売店のブランドづくりやビジュアルマーチャンダイジングなど数えきれないくらいです。そんなベテランである私も、今の課では、まったく経験のない車両コネクテッド技術に関連したシステム開発領域のPMO^＊も担当しています。何歳になってもゼロからチャレンジできる機会があって、本当にやりがいを感じ続けられる職場だと思っています。＊PMO：プロジェクトマネジメントオフィス。横断的に支援・管理する業務を行う組織

わたしのこれまでと、これから仲間になる方に求めること
前職ではテレビ番組のディレクターとして、情報番組で商品を紹介することなどがありました。そこから商品のプロモーションに興味を持ち、HSJの前身であるホンダコムテックに入社。多種多様な商品のプロモーションや、事業のブランディング・戦略策定に携わった後、現LCB企画課に至ります。
私たちの課に求められる人材としては、各事業の情報を集めて理解しながらも、俯瞰で考え方向性を検討できる人ですね。Honda全体やLCBの加速に向けて何がベストなのか、と考えられる方を求めています。