Interviewインタビュー
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EVに安心してお乗りいただける充電環境を整えるのが仕事。
これからの電動化の先端を走りながら、地盤を固めていく
前例のないことに取り組む、チャレンジしがいのある仕事です。エネルギーマネジメント事業2019年 中途入社エネルギーマネジメント事業課

エネルギーマネジメント事業2019年 中途入社エネルギーマネジメント事業課
私が携わる事業

Hondaとしてカーボンニュートラルを目指しているなかで、クルマの電動化を進める経営方針を受け、EVをご購入いただいたお客様のご自宅への電力プランの提供や、充電設備の設置推進、自宅に充電器を置けない集合住宅の方でも安心してEVにお乗りいただけるよう、公共充電サービス「Honda Charge」の運営なども行っています。私の担当は、この「Honda Charge」のマーケティングです。
EVに安心してお乗りいただくための前例のないサービスの提供に挑んでいます
私の所属するエネルギーマネジメント事業課の大きな目的としては、EVを購入いただいたお客様の充電に関する不安を解消して、安心してお乗りいただける環境を提供することで、EVの拡販につなげていくことです。
具体的には、「Honda Charge」という公共充電サービスを2025年9月のN-ONE e:の発表と同時にリリースしたのですが、こうしたサービスの企画や制作物に関するプロデュースを行います。ローンチさせたあとは、より多くの方に知っていただき、選んでいただくために何をするかということを企画しています。
施策を考える上では、実際に使用されている充電状況のデータやアンケート結果の分析を行って顧客の課題を見出し、仮説を立て、アクションを起こすようにしています。EVを普及させていくには従来にない取り組みが必要ですが、前例がないからこそ意思が通りやすいところはある。外部環境の変化が激しく大変な部分も多々ありますが、とてもやりがいを感じています。
世の中を動かしていくようなチャレンジがある
まだまだEV関連事業の運用面の基盤は整っていない状況なので、パートナー企業やHondaの担当者と話をし、手探りしながら土台固めをする取り組みを地道に行っている状況です。
「充電のためだけに時間を消費しない”ながら充電”」というコンセプトのもと、お客様が買い物中に充電ができる環境の実現を目指しています。その活動を周知するために、商業施設の方と共同でメディア向けにHonda Chargeのサービス説明会を行いました。メディアのみなさんにアプリの使い方を僕が説明しましたが、「Honda Chargeアプリの使い方がわかりやすかった」との反応をいただき、達成感を得ることができました。自分が考えて、意志を入れて「こうやりたい」と思って自発的にゼロからイチを生み出したことが形になったときが一番やりがいを感じます。
風通しがよくて“いい人”が多い、育児しながらも働きやすいHSJ
現在のHSJは2025年1月に、もともとのグループ会社であった旧HSJに、Hondaの一部の部門と、広告・コミュニケーションを行っていたグループ会社が移行・合併してできた新しい組織で、いろいろな経歴を持つ人が在籍している状況です。様々な社内プロジェクトを通じて組織間の相互理解を進め、「人とHondaをつなぎ、毎日に『喜びの瞬間』を創り出す」という方針をつくり、そこに向かって一丸となって行動している、言ってみれば若い組織です。風通しの良さだったり、コミュニケーションを大事にする雰囲気があり、みんなでこれからもっといい組織を目指す前向きな雰囲気に満ちていることがHSJの魅力です。
そして、“いい人”が多くて相談もしやすいです。良い環境で働くことができ、メンタル的にも体力的にも健康で仕事に取り組める会社だなと感じています。仕事と育児の両立がしやすいフレックスタイム勤務が可能なので、娘の保育園のお迎えに行ける時は4時半には退勤しています。そこもすごく時代にもマッチしていますし、魅力だと感じています。
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1日の平均的なタイムスケジュール
6:15
起床・身支度。週2回はジョギング。
7:00
娘を起こし、お着替えやご飯を食べさせ、出かける準備。
8:00
妻と娘が保育園に行くのを見送った後、家を出る。
8:40
出社。
8:45
後輩のタスク確認・相談受け。
10:00
さまざまな打ち合わせを行う。
12:00
昼休憩。
13:00
打ち合わせ、自身の企画立案、資料作成。
16:30
退勤。
17:30
保育園お迎え。
19:00
娘と一緒にお風呂に入り、夕食。
20:30
娘の寝かしつけ。その後、仕事が残っているときは22時まで行う。
22:30
就寝。

私のこれまでとこれから
大学卒業後は別業界の営業をしていたのですが、大学時代に箱根駅伝出場校でマネージャーをしていた経験から、Hondaの陸上部のマネージャーにならないかというお誘いをいただき、Hondaに入社。陸上部のマネージャーを約5年間務め、退任後は研修期間と現CX施策推進部 四輪業務管理課での業務を経て、2025年1月、新体制となったHSJに在籍することになりました。
HSJにはさまざまな事業領域があるため、社内で異動をしていくなかでいろんな経験ができる環境です。「マーケティング」を軸にし、様々なことを実務を通じて学んでいくことで、成長をしていきたいと考えています。
