操作不適を説明するイラスト

vol.2「いうことキカン」に潜むキケン原因:操作不適という落とし穴

操作不適を説明するイラスト
止まらなあかんときに、なぜアクセル踏むんや!(怒)止まらなあかんときに、なぜアクセル踏むんや!(怒)

なぜ、操作をミスるんや〜

操作ミスは高齢者だけやないんよ。運転に不慣れや焦りで、65歳以下の人でも操作ミスは起こるんや。特にアクセルとブレーキの踏み間違いは、免許取り立ての若い人と高齢者で、発生件数が同じくらいあるんやで。せやから、年齢に関係なく、みんな気ぃつけなあかんで!

  • 意識状態のワナ

    ブレーキやと思ってアクセルを踏んでしもたら、クルマは加速するやろ?するとパニックになって、ブレーキやと思い込んだアクセルを、さらに踏み込んでしまうんや。

  • 操作切り替えのワナ

    バックのあと、前進するつもりでも、シフトを切り替え忘れることがあるで!頭では前進やと思ってても、車はバックしてまうんや。

  • 未習熟のワナ

    カーブに合わせた減速ができないと、ハンドル切っても思うように曲がらんかったり、クルマの動きが乱れたりするんやで。

今すぐできる操作不適防止
4つのアクション(対策)はこれや

  • 運転前に操作確認を習慣にしてや〜
  • 時間に余裕=心に余裕や〜
  • カーブ進入時はしっかり減速してや〜
  • 駐車時はクリープを使うとええで〜

ミスしたくてする人なんて、おらんわな。
それでもうっかり、
ぼんやりしてミスするのが人間や…。
だから、サポカーを選んで、
少しでも被害が軽くなるように
手助けしてもらうのもひとつの手やで!

操作不適とかけて夏の雷と解く。そのこころは・・どちらも突然のことでパニックになります。操作不適とかけて夏の雷と解く。そのこころは・・どちらも突然のことでパニックになります。

まとめ

  • ・ ミスは高齢者だけでなく若者含め誰にでも起こる

  • ・ ひとつのミスが重大事故につながることがある

  • ・ 逆に言えば、ミスをなくせば防げる事故

  • ・ 「確認する」「焦らない」「備える」ことで、ミスは確実に減らせる

  • みんなの未来のために、
    運転中のミスをなくしましょう。

どうしても、不安がある場合は
“サポカー”を使うのもひとつの手です。

よくある質問

Q. 操作不適とはどんな運転ミスを指しますか?

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A. 操作不適とは、ハンドルやブレーキ、アクセルなどの操作を誤り、車両の制御を損なって危険や事故を招くことを指します。詳しい原因と対策はこちら >

Q. 初心者ドライバーに多い操作不適の例は?

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A. カーブでの減速やハンドル操作の遅れ、停止距離の見誤りによる急ブレーキ、アクセルの踏み過ぎによる急発進などが多く見られます。詳しい原因と対策はこちら >

Q. クルマの先進安全技術で操作不適を防げますか?

矢印

A. 先進安全技術は、車間距離が不十分だったり、車線から逸脱する恐れが発生した等、事故のリスクが高まった状況をクルマが検知した時、運転者に警告を出して対応を促したり、運転手の判断を待たず、自動でブレーキをかけるなど、事故発生時の被害軽減や、事故そのものの抑止を狙い作動します。
あくまでも補助システムであり、各機能には限界があるので、事故を完全に防ぐことは出来ませんが、事故発生時の被害軽減や、事故そのものの回避が期待出来ます。
なお、運転中の認知・判断・操作の最終責任は運転手に帰属しますので、正しい使い方を守り、常に周囲の状況を確認し、十分な車間距離を保ち、安全運転を心がけ走行しましょう。操作不適防止のポイントはこちら >

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