チーム一丸でベストパフォーマンスを目指す！

夢に挑戦するすべての人を応援するHondaは、1990年より「大分国際車いすマラソン」に協賛している。第39回目となる本大会、HondaはF1マシンやHondaJetの開発で培った革新技術を投入した最新型レーサー「翔フラッグシップモデル（ 以下FLG ）」をともない参戦。Honda、ホンダ太陽、八千代工業の３社が共創し、サポート選手たちが「心から求める一台」を共にゼロから生み出した新時代のレーサーが、「TEAM Honda」の夢をのせて今、大分路を「翔（かける）」！

「大分国際車いすマラソン」とは、1981年の“国際障害者年”を契機に、障がい者医療の専門医で社会福祉法人「太陽の家」創設者・中村裕博士（故人）の提唱により始まった、世界初の「車いす単独の国際マラソン」。

Hondaブランド 最新型レーサー「翔〈かける〉」と
「TEAM Honda」のテクニカルサポート

「翔FLG」開発の歩み

Hondaはサポートするアスリートたちへ車いすレーサーを提供し続けてきた。そして2017年、最新型レーサー「翔FLG 」の開発プロジェクトがスタート。2019年、Honda、ホンダ太陽、八千代工業の三社共創という新体制になったことでチームはパワーアップ。遂に完成の日を迎えた。「翔FLG 」は過去からの実走行データと試験データに基づき、操縦の安定性や加速性能、トップスピードの向上が図られている。羽が生えたようなデザインのメインフレームは、F1やHondaJetで培ったカーボン技術から生まれたもの。確かな剛性でアスリートの走りをサポートする。さらに、ダンパーをはじめステアリング周辺パーツをフレーム内に格納し、パーツの保護、全体バランスの最適化を実現。“機能美”を追求した一台といえる。もうひとつ、特筆すべきは「アスリートが乗りたいレーサーをゼロからつくる」という姿勢。彼らの要望を聞き、意見交換を重ね、改良を繰り返すことで、選手一人ひとりが本当に待ち望むレーサーへと仕上げていくのだ。

「まだ世の中にない、アスリートが乗ってみたくなるようなレーサーを創りたい」

「翔FLG」開発チームリーダー

髙堂 純治本田技術研究所 先進技術研究所

「翔FLG 」の開発は「まだ世の中にない、アスリートが乗ってみたくなるようなカッコよくてインパクトのあるレーサーを創りたい」という想いがスタートになっています。最大の特徴は内蔵ダンパー。他のレーサーはすべてフレームの外にダンパーがありますが、「翔FLG 」はフレーム内に収納しています。実はこれ、以前からエレンスト選手の希望で、意見交換や試乗を重ねながら一緒に開発を進め、ついに完成したのです。アスリートたちは私たちの相棒。どちらが欠けても、良いレーサーの開発はできません。

「コンセプトは“勝利の笑顔をアスリートに届ける”」

「翔FLG」デザイナー

輿石 健本田技術研究所 デザイン室

開発者として成すべきは、アスリートの能力を最大限に引き出す車いすレーサーを創ること。その結果、何を目指すのかを考え、デザインコンセプトを “勝利の笑顔をアスリートに届ける” と定めました。Hondaは常に人を中心に考えたものづくりをしてきました。アスリートに心から良いと思っていただける、笑顔を生み出すレーサーにすべく、繰り返しシミュレーションをおこない「翔FLG」 をデザインしました。

「無事にゴールしてもらうことが最大の目的」

メンテナンス

森田 広伸八千代工業

車両のベストコンディションを提供することで、選手の皆さんが安全に競技に臨み、無事にゴールできるように、そして最高のパフォーマンスを発揮できるようにと願っています。選手個別の調整の要望にも応えており、例えば今大会ではエレンスト選手や西田選手はトラックレバーの動作力を重点的に調整しました。マニュエラ選手からは「直進安定性を重視したい」という要望をいただきましたので、レーサーがあまり振れないように調整しました。

「『翔』私に合ったレーサー。走るのが楽しみ！」

マニュエラ・シャー選手

私は９歳のときに事故に遭い、車いすマラソンは11歳のころに始めました。以前からスポーツは自分にとって一番好きなことだったので、車いすマラソンをやるのは自然なことでした。現在はチームにも恵まれて、やりがいを感じています。
私は今大会で初めて「翔FLG 」を使うので、とても楽しみにしています。これまで３〜４週間ほど練習で使っていますが、下り坂でもスピードが出るようにデザインされていて、私の走りにすごく合ったレーサーだと感じています。TEAM Hondaのメンバーに入ることができて本当に嬉しいです。レーサーについて心配することなく、マラソンに集中できている環境に、本当に感謝しています。

第39回 大分国際車いすマラソン

大会結果

真っ青に晴れ渡った秋晴れの空の下、国内外から参加したアスリートたちが大分路を駆け抜けた。Hondaサポート選手からは、マニュエラ・シャー選手がマラソンT34/53/54女子の部で優勝。さらに、自身が持つ世界記録を更新し、新たなワールドレコードを記録。マラソンT34/53/54男子の部では、エレンスト・ヴァンダイク選手が５位、山本浩之選手が６位。ハーフT34/53/54男子の部では、ホンダアスリートクラブの渡辺習輔選手が準優勝。 Hondaグループの約150名の応援団の声援を力に、見事なレースを見せてくれた。
しかし、記録だけが感動を呼んだわけではない。トップアスリートから一般参加の選手まで、すべての選手の頑張りは、見る者の胸を熱くし、多くの感動を与えてくれた。

マラソンＴ34/53/54女子

１位 1:35:42 マニュエラ・シャー（スイス）世界新記録

マラソンＴ34/53/54男子

5位 1:24:00 エレンスト・ヴァンダイク

6位 1:24:01 山本 浩之

11位 1:24:04 西田 宗城

14位 1:32:37 河室 隆一（ホンダアスリートクラブ）

マラソンＴ34/53/54男子

2位 0:46:37 渡辺 習輔（ホンダアスリートクラブ）

9位 0:50:44 佐矢野 利明（ホンダアスリートクラブ）

目標を達成し、笑顔のアスリートたち

アスリートの夢を叶え、笑顔を届けるミッションを果たしたエンジニア

アスリートに勝利の笑顔を、世界に感動を。

「翔」と選手、サポートスタッフ、そしてグループの150名を超える応援団、
TEAM Hondaの力を結集して臨んだ本大会。
それぞれが夢を叶え、たくさんの笑顔が生まれたレースとなりました。
見る人たちにも、きっと多くの感動を届けられたはず。

The Power of Dreams

「夢の力」を原動力に、夢に挑戦するアスリートたちを
Hondaはこれからも全力でバックアップしていきます。
アスリートたちの姿が、たくさんの人たちに
「夢に挑戦することの素晴らしさ」を伝えてくれると信じて。

今後もTEAM Hondaの活躍にご期待ください。
そしてHondaはこれからも
車いす陸上競技の発展に貢献してまいります。