主な展示内容

＜Environment：カーボンニュートラル実現に向けたHondaの環境技術の進化＞

Super-ONE

「意のままに操る喜び」を感じることのできるEV「Super-ONE」を紹介します。「e-Dash Booster」をコンセプトにBOOSTモードによる約1.5倍の出力UPに加え、ASC（アクティブ・サウンド・コントロール）、仮想有段シフト制御、トリプルメーター表示を組み合わせることで、車両からのフィードバックを最大化しています。
また、EVの充電をもっと身近で快適にするサービス「Honda Charge」、暮らしと社会を支えるクリーンエネルギーインフラの一部、自宅でEVと家庭をつなぐ「Honda V2H Stand」を紹介します。

• Honda Super-ONE
• Honda Charge
• Honda V2H Stand

Honda WN7 (Be the Wind)

Honda初の電動ネイキッドバイク「Honda WN7」を紹介します。コンセプトは「風になる」です。最高出力は排気量600㏄のICE車相当、最大トルクは1000ccのICE車に匹敵する性能をそれぞれ発揮すると同時に、瞬時のトルクと俊敏なハンドリングを実現しています。軽量コンパクトな水冷・インバーター一体型モーターを専用開発することにより洗練された機能美とCCS2急速充電・家庭用充電の利便性を備えました。

• Honda WN7

リソースサーキュレーション技術

「自由な移動と喜び」を提供し続けるため、サステナブルマテリアル100％での製品開発にチャレンジしていきます。リソースサーキュレーション技術の一例を紹介します。

• プラスチックの廉価・高純度回収技術（ケミカルソーティング）
• アルミ展伸材リサイクル技術
• 市中廃材由来リサイクルプラスチックの適用技術
• 上質な意匠とサステナビリティを両立する二輪車用外装カバー

＜Safety：交通事故死者ゼロに向けたHonda安全技術の進化＞

次世代ADAS (経路誘導運転支援)

知能化におけるキーテクノロジーの一端として、カーナビで目的地を設定すると、一般道か高速道路かを問わず、目的地までの全経路において、クルマがアクセルやハンドルなどの運転操作を支援する次世代ADASを紹介します。AD開発で培った認識技術や行動計画技術を生かし市街地も含めて目的地まで安全、快適に走行できる次世代ADASです。

安全・安心ネットワーク技術

交通参加者同士が理解しあい協調して安全性を高める「協調安全社会」の実現を目指し、アウトカー領域にも踏み込んだ安全・安心技術研究を行っています。車載センサやモバイル端末から得た交通参加者データをクラウドに集約し交通環境を再現、交通参加者の状態や特性を踏まえたデジタルツインAIで事故リスクを予測し、安全行動を支援する情報を導出。音声対話AIなどで交通参加者へ伝達し、事故発生前に未然の安全行動を促します。

CI運転支援技術

前後のカメラ画像からAIで事故リスクを予測するCI運転支援スマホアプリと、インキャビンカメラでドライバーの認知状態を推定し必要なタイミングに限定して、適切な安全行動を促すCI運転支援システムの開発に取り組んでいます。従来の運転支援は衝突直前や危険顕在化後の警報が中心でしたが、この技術の普及により事故の可能性を早期に捉え、安全行動を促す新しい運転支援の実現を目指します。

健全化支援技術

約3000人・5千万マイルの運転データを収集したデータベースを活用し、実環境での表情や体動といったドライバーの特徴を詳細に解析、さらにドライビングシミュレーターで得た知見を組み合わせ、高精度な状態推定モデルを構築しています。これにより、ドライバーの状態を適切に推定し、状態を健全化するために受容性が高く抑圧的ではない支援を行うことで、事故を未然に防ぐことを目指します。

これら出展技術は、展示会会期中に自動車技術会のオンライン展示会 Hondaブースで出展概要が確認できます。
公式サイトから入場登録を行いアクセスください。
Hondaオンライン展示ブース：　https://aee.online.jsae.or.jp/ja/exhibition/detail.html?id=1215

また、現在ご覧いただいている本田技術研究所Webサイトにてアーカイブ展示を予定しています。
（名古屋展示会終了後、技術説明パネルや動画を掲載予定）

技術プレゼンテーション

展示会当日は、Hondaブース内にて開発に携わる技術者による技術プレゼンテーションを開催します。みなさん奮って会場まで足をお運びください。

スケジュールは変更の可能性があります。詳細は当日Hondaブースにてご確認ください。

「人とくるまのテクノロジー展2026」開催概要