UMA NOVA MARCA DA ASA.
UM LOGOTIPO COM UM NOME.
UMA NOVA MARCA
DA ASA.
UM LOGOTIPO
COM UM NOME.
Em resposta à rápida expansão do mercado,
A Honda lançou muitas
motocicletas durante a década de 70.
Da estrada para o off-road, passando pelo lazer,
a variação foi impressionante.
Pela primeira vez, "HONDA" foi usada em vez de "HM" para representar a Honda Motor Co.
Em sintonia com as rápidas mudanças da categoria de motocicletas,
a marca de motocicletas Honda
se distanciou do logotipo corporativo,
e o símbolo da sua asa refletia isso.
ESTREIA DA MOTO DE MOTOCROSS DE FÁBRICA
Era amplamente conhecido que o fundador da Honda, Soichiro, detestava cilindros de dois tempos, mas estava cada vez mais difícil competir com os motores de dois tempos de outros fabricantes usando o cilindro de quatro tempos que ele preferia. Os engenheiros da Honda começaram a projetar secretamente uma moto de motocross de 2 tempos, desenvolvendo-a e testando-a nos EUA. Quando Soichiro descobriu, ficou furioso e disse ao time: "Se vocês fizerem isso, é melhor ganharem!" dando-lhes a sua bênção. A moto de motocross não exibia o logotipo da Honda (talvez por se sentirem culpados), e Soichiro impôs a condição de que ela deveria ser reconhecível como um produto Honda. Isso levou os designers a se virarem para colocar um emblema da Honda no tanque. Eles afixaram o logotipo da Honda em um desenho de asa, criando assim uma nova marca da asa.
QUALQUER COR SERVE
Diferentemente da tradicional marca da asa, uma nova cor foi criada para combinar com a cor da listra em cada modelo. Novas opções de cores foram surgindo gradativamente.
NOVOS MODELOS EXIBINDO "HONDA"
A primeira vez que esse logotipo apareceu em uma máquina foi em motos de motocross. Foi utilizado um adesivo plano, que se tornou um símbolo dos modelos off-road. Nas motos de uso em vias públicas durante a década de 70, era mais comum fixar um adesivo ou emblema com a palavra "HONDA" no tanque, em vez da marca da asa. Desde a década de ‘80, tornou-se comum fixar a nova marca da asa em outras motocicletas também.
XL125/250 1975
Em 1975, foi lançada a XL, um modelo off-road que permanece uma série muito apreciada até hoje. O modelo também é popular em vias públicas, ostentando estabilidade em baixa velocidade e forte desempenho em alta velocidade.
